挪威HAV集团近日已经达成了协议，将收购船舶动力定位（DP）系统提供商Undheim Systems公司。
HAV集团此次将收购Undheim Systems公司100%股份，但没有透露确切金额的细节，在尽职调查以及最终的交易文件完成后，收购预计将于今年6月完成。
HAV集团表示，“此次计划进行的技术收购是我们的一项战略举措，将加速我们提供数字化功能的计划，以满足全球海事市场对决策支援工具和无人自动船舶运营的需求。
”
HAV集团首席执行官Gunnar Larsen介绍说，“我们已经为船舶提供了数字化决策支援系统，以减少运营支出和对空气的排放。
通过为我们的产品组合添加动力定位功能，我们将能提供更完整的数据驱动和数字化产品，服务成本高效的船舶运营。
此外，我们还将获得一个重要的构建块，有助于将安全可靠的无人自动航行变为现实。
”
动力定位是一种计算机控制系统，通过螺旋桨和推进器自动保持船舶的位置和航向。
Undheim Systems公司已经成功开发了一种高度灵活且具有竞争力的动力定位系统，能适用于各种尺寸的船舶，甚至包括最小的工作船。
截止目前，Undheim Systems已经向大约60艘船交付了动力定位系统，其中包括渔船、工作船和渔业中的服务船等，并且其动力定位产品JPOS有着稳健的手持订单。
2022年，Undheim Systems实现收入400万挪威克朗，税前利润为70万挪威克朗。
HAV集团计划将Undheim Systems的专业能力和动力定位技术整合到该集团的能源设计和智能控制业务领域，该业务领域由其下属Norwegian Electric Systems公司领导。
Norwegian Electric Systems业务领域已经拥有广泛的产品组合，包括智能船舶导航、自动化和控制系统，在挪威Egersund设有办事处，收购后的Undheim systems团队也将在该办事处共同办公。
通过将HAV集团的智能导航系统Raven INS与Undheim Systems的动力定位技术相结合，HAV集团将能提供在所有船舶航速下的控制船舶解决方案，并且实现半无人自动功能。
Undheim Systems总经理Stein Martin Undheim表示，“将HAV集团的船舶导航系统与我们的动力定位技术相结合是一个非常令人兴奋的机会，这种结合显然是一种即插即用的解决方案，可以用于当今的船舶，包括改装船和新造船。
此外，这种组合还可以为无人自动船舶提供一块重要的拼图，为渡轮交付自动停靠系统显然是第一步。
成为HAV集团的一部分后，我们期待着探索更多的增长机会。
”
Gunnar Larsen补充道，“许多客户在我们为船舶提供智能控制系统时，要求将动力定位系统与我们自己的船舶导航系统相结合。
直到现在，我们不得不从第三方供应商那里购买动力定位系统。
今后，我们将可以提供一个全集成的解决方案，这将使HAV集团和我们的客户都受益。
”
