七一一所自主研发低压甲醇双燃料中速机完成原理认可试验

评审现场

近日，中国船舶七一一所自主研发的低压甲醇双燃料发动机在中国船级社验船师见证下完成原理认可试验，实现甲醇最高替代率不低于60%的设计目标，标志着七一一所在甲醇中速机领域取得又一重大突破。

据了解，七一一研究所自2011年开始成功研制并推出CS21/32中速柴油机系列，改变了我国高端船用中速柴油机产品依赖国外品牌的局面，已面市的产品为6CS21/32和8CS21/32机型，均包括主机和发电机组，功率覆盖范围1230~1760kW，其技术指标处于国际领先水平，具有油耗率低、可靠性高、绿色环保等特点，大修期超过30000小时，可满足IMO Tier II排放要求。

产品可应用于工程船舶动力、海洋工程装备动力、水面舰船主辅动力、陆用电站等领域。

CS21DF-M2甲醇双燃料中速机基于甲醇进气道喷射技术路线，在成熟的CS21/32柴油机上通过加装甲醇喷射阀和双燃料控制系统，实现了低成本甲醇双燃料改造升级。

中国船级社依据《船用应用甲醇乙醇燃料指南》，针对发动机安保措施、双燃料模式切换、甲醇替代率等功能及性能指标进行现场试验验证。

试验表明，在常用工况（75%负荷）下，可实现甲醇最高替代率不低于60%的技术指标。

原理认证试验顺利完成，为七一一所低压甲醇双燃料中速机尽快形成产品并推向市场打下了坚实的基础。

七一一所积极响应国家双碳战略要求，在已获得90%替代率的甲醇缸内直喷中速机原理认可的基础上，正在加快CS21DF-M高压甲醇双燃料中速机的自主研制，未来将为航运业脱碳提供更多解决方案。