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汽车船是亮点!川崎汽船2023财年前3财季净利同比下降88.4%

2024-02-06 19:24760国际船舶网国际船舶网

 

航运界网消息,川崎汽船(K LINE)日前公布了2023财年前3财季(即2023年4月1日至2023年12月31日)业绩。

2023财年前3财季,川崎汽船实现营业收入7153.58亿日元(约48.20亿美元),同比下降1.8%;营业利润为701.53亿日元,同比下降13.0%;经常利润985.79亿日元,同比下降84.6%;归母净利润740.00亿日元(约4.99亿美元),同比下降88.4%。

干散货业务收入和利润同比下降

分板块来看,整体干散货部门的收入和利润均同比下降,但川崎汽船努力加强市场风险管理,降低运营成本,提高船舶运营效率。

2023财年前3财季,川崎汽船的干散货业务实现营业收入2163亿日元,同比下降12.7%,利润为16亿日元,同比下降92.2%。

能源运输部门收入增长但利润同比下降

在能源业务板块,由于液化天然气运输船、油轮、煤炭运输船和钻井平台以及FPSO等业务都在执行中长期租船合同为确保稳定利润作出贡献,整个能源运输板块收入同比增长但利润同比下降。

2023财年前3财季,川崎汽船的能源业务实现营业收入809亿日元,同比增长5.3%,利润47亿日元,同比下降47.5%。

成品物流业务收入增长,利润同比下降

在物流业务板块,整个产品物流部门的收入同比增长,但利润下降。

2023财年前3财季,川崎汽船的物流业务实现营业收入4103亿日元,同比增长3.6%,利润966亿日元,同比下降84.3%。

在全球汽车销售市场,复苏仍在继续,而半导体和汽车零部件供应短缺对生产和出货量的影响逐渐减少。

与此同时,川崎汽船继续努力恢复运费并提高运营效率。

在集装箱运输业务方面,货物运输的复苏疲软,随着新造船交付量的增加,短期运费仍然低迷。

日本海洋网联船务(ONE)业绩与去年同期相比大幅下降。

上半财年川崎汽船从ONE分成收入270亿日元(约1.8亿美元)

川崎汽船上调2023财年营收并下调利润

2023财年全年,即2023年4月1日至2024年3月31日,川崎汽船预计合并营业收入由此前的9300亿日元提高到9400亿日元;预计营业利润从此前的920亿日元下调至870亿日元;预计经常利润仍维持在1350亿日元;预计归母净利润仍维持在1050亿日元。

截至2023年底,川崎汽船控制并运营87艘汽车船,预计一季度继续增加至91艘。

川崎汽船表示,就汽车运输业务而言,由于全球销售量的回升和中国出口的快速增长,海运需求预计将继续稳步增长。

从2024年起,新造汽车船的交付数量将增加,但供应短缺将持续到2026年。

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