3月19日，长宏国际与希腊NAVIOS公司签订了2艘11.5万吨LR2型油船建造合同，将该项目订单数量增加到了6艘。
NAVIOS董事长首席执行官Angeliki Frangou女士，NAVIOS总裁Shunji Sasada先生，长宏国际董事长李洪卫先生，长宏国际总裁戴纪明先生等领导和嘉宾出席并见证了该项目签约仪式。
Angeliki Frangou女士和李洪卫先生在合同上签字。
此次签署的2艘LR2型船是长宏国际继2021年与NAVIOS签订10艘5300箱集装箱船、2023年签署4艘11.5万吨油船后的再度携手，足见双方合作日益紧密。
目前长宏国际手持NAVIOS公司10艘5300TEU集装箱船与6艘11.5万吨LR2型油船订单。
首批5300TEU集装箱船已陆续交付，船舶建造质量获得船东赞誉及业界高度认可。
长宏国际董事长李洪卫先生表示，NAVIOS作为长宏核心客户之一，资产规模、产品质量等各方面均位居行业领军水平。
在10艘5300箱项目上，长宏国际对标世界一流，投入了巨大的时间和精力，实现了双方共赢发展的可喜局面，为承接LR2型油船项目创造了宝贵的经验和财富。
希望在新项目上，长宏造船团队也能坚持“精益船舶，客户至上，质量先行，安全第一”的精神理念，勇往直前，用优异成绩锻造长宏造船新名片。
Angeliki Frangou女士在随后的发言中对长宏国际造船质量给予了高度肯定，向为新船付出努力的长宏国际、ADK监造、DNV船级社等各方表示诚挚谢意。
她希望和船舶建造方长宏国际一如既往的珍视合作感情，全力以赴地去履行所有的目标和承诺。
2艘LR2型油船订单的追加，将继续助力长宏国际在国内船厂建造中大型油船的领先位置，进一步巩固长宏在油船市场领域的产品竞争力。
据了解，该船型是长宏国际联合中集上海研究院（CIMC ORIC）基于最新规范规则研发的新一代LR2/阿芙拉油船，船型总长249.9米，垂线间长245.5米，船宽44米，型深21.5米，结构吃水15.2米，最大载重吨为115000吨，入级ABS船级社。
船舶除常规的燃油作为燃料外，将来还可以改用清洁能源甲醇、LNG作为燃料，同时，中压岸电的预留为今后船东接入中压岸电系统提供了有利条件，可以有效减少船舶靠港停泊期间使用辅助发电机所产生的碳、硫等大气污染，HVSC作为最有效的环保解决方案，被越来越多的船东采用；另外，本船还采用先进的单舱单泵液压驱动深井泵（Framo），增加了货品的多样性，具备更多的运营价值。
