5月23日，由中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司为法国达飞集团建造的13000TEU液化天然气（LNG）双燃料动力大型集装箱船系列4号船“CMA CGM SAOPAULO（达飞 圣保罗）”号，在沪东中华长兴岛厂区命名交付。
繁忙的南美洲东海岸航线又将新添一艘中国“智”造的全球最新一代、最新款绿色环保、高效节能型集装箱船，为达飞集团箱船船队绿色转型发展贡献新的中国船舶动能。
新船教母周红芳为“达飞 圣保罗”号命名剪彩，沪东中华副总经理迟本斌和达飞船舶管理执行副总裁泽维尔·勒克莱尔致辞，达飞中国华中区销售总监何松涛、法兰西共和国驻华大使馆经济事务公使江天、法兰西共和国驻上海总领事馆经济参赞穆西石、上海达飞国际船舶管理有限公司总经理陆林、法国船级社中国区副总裁陈彪、GTT中国区总经理安南、中船贸易副总经理林峰、新船船长、船员等各方领导嘉宾共百余人出席活动，长兴造船副总经理刘学东主持命名活动。
“CMA CGM SAOPAULO”号由中国船舶集团旗下第七O八研究所设计，总长336米，型宽51米，型深26.8米，设计服务航速 21节，最大载箱量13200个标准箱。
该船采用LNG双燃料动力系统，配备一个14000立方米MarkⅢ型液货围护系统的LNG液货舱，搭载世界先进的中国船舶集团自主品牌CMD-WinGD9X9DF-2.0主机，并配备全球新一代智能控制废气再循环（ICER）系统，可使气体模式下的甲烷逃逸降低50%，温室气体排放减少28%以上。
该船在船头特别安装了一个巨大的风流导板，在实际运营过程中可节省2%~4%油耗；在艉部还安装了节能导流装置，可提高螺旋桨推进效率，降低能耗1.5%左右，并能显著减少二氧化碳气体排放。
因此，其具有载箱灵活、技术领先、节能环保等特点，被誉为全球最新一代、最新款绿色环保、高效节能型集装箱船。
该船建造的过程中，沪东中华充分借鉴前船建造的成功经验，勇于创新、敢于突破，取得了显著成效。
数字化建造新工艺新工法得到了持续优化和推广，全船3D视觉技术应用实现了100%全覆盖，精准检测钢板缺陷、数字化试箱、数字化舱口盖排装等生产流程更为顺畅和高效，建造数据不断被更新。
如发电机报验周期用时5天半，码头系泊试验仅用40天，试航前报警点完成达到96％以上，且所有安装及调试工作全部完成，各区域油漆完整性达到100％，码头周期较前系列船平均周期缩短了24天，建造速度与质量为该系列船最佳，得到船东的高度褒扬。
据悉，该系列船项目共计6艘。
目前5号船码头调试接近尾声，计划于6月初开展出海试航；6号船已进入发电机动车准备阶段，计划6月份开始燃气系统调试，7月底试航。
按照计划，5号船6月份交付，6号船8月份交付。
特约记者何宝新 张文豪
