这家“新”船厂回归！国资小船东再下大订单

继去年在散货船领域的合作之后，江苏远洋再度与苏豪创科达成新一轮集装箱船订单。

这份最新订单不仅刷新了江苏远洋自有船队最大箱船纪录，也标志着苏豪创科自重组以来首次布局集装箱船市场，迈出了业务多元化的重要一步。

4艘！江苏远洋订造自有船队最大集装箱船

近期，苏豪创科集团与江苏远洋公司成功签署4艘3000TEU集装箱船订单，这是双方继2024年签署4艘63500吨散货船后的再度合作。

新船具体价格和交付时间并未公布。

作为参考，克拉克森的数据显示，目前一艘2600/2900TEU集装箱船新造船价格约为4500万美元，相比去年同期的4125万美元增长9%。

据介绍，3000TEU集装箱船是中国船舶上海船舶研究设计院全新开发的第二代吉大港型绿色节能环保型集装箱船，总长185.9米，航速19节，无限航区适航。

采用S-Bow低阻线型、CFD优化及高效舵+节能导管设计，油耗与碳排放显著降低。

该型船在绿色环保方面实现了全方位突破，满足IMO Tier III排放标准，配备洗涤系统、USCG压载水处理及AMP系统，船舶能效设计指数（EEDI）达第三阶段要求，实现高效节能与生态保护的平衡。

这4艘新船将成为江苏远洋旗下船队中最大的集装箱船。

官网数据显示，目前江苏远洋自有船队中的集装箱船全部为支线船，其中最大的是系列3艘1900TEU支线船，由新扬子造船在2018年交付。

据了解，江苏远洋运输公司成立于1980年，是全国第一家部省合营地方远洋运输企业，现隶属于江苏省港口集团有限公司。

公司专业从事散货海上运输、集装箱班轮运输、国际货运及船舶代理、船员和船舶管理、外轮供应等业务，着力构建集装箱运输、散货运输、航运服务“三位一体”产业体系，全面打造国内一流、国际知名、具有世界竞争力的江苏本土航运龙头企业。

截至2024年9月，江苏远洋资产总额超70亿元，拥有全资、控股、参股企业21家。

公司控制运力118艘182万载重吨3.3万TEU，其中自有散货运力22艘131万载重吨，自有集装箱运力13艘20万载重吨1.6万TEU。

公司经营集装箱航线64条，其中外贸干线14条，内贸干线6条，沿海沿江支线14条以及运河支线30条，航区覆盖世界100多个国家和地区的1000多个港口，拥有多层次、多业务范畴的综合性揽货站点近30个，现有远洋船员700余名。

未来，苏豪创科与江苏远洋将进一步深化合作，以打造安全智能船舶为目标，以推动绿色航运为己任，以扎实的履约能力为基础，以持续创新的设计理念为前驱，共谋新发展，同创新纪元，在数字化浪潮和碳中和征程中扬帆远航。

重返集装箱船市场！苏豪创科获重组后首份集装箱船订单

江苏远洋这4艘新船也是苏豪创科的首份集装箱船订单。

按照苏豪控股集团要求，苏豪创科在传统63500吨散货船和50000吨油船以及各类海工船业务的基础上，积极开拓集装箱船、新能源船舶等新领域船型。

据了解，江苏苏豪创科造船有限公司的前身是舜天造船（扬州）有限公司。

去年4月，江苏省省属大型国有独资企业集团苏豪控股集团成立苏豪创科集团，由舜天机械、舜天五矿、舜天资产三家公司合并重组而来，舜天资产旗下舜天造船（扬州）也因此整合加入苏豪创科集团。

目前，舜天造船（扬州）占地面积约1050亩，岸线长930米，拥有船坞1座、船台1座、舾装码头2座，配备500吨门吊两台，拥有先进的造船专用设备，主要产品为10万吨级以下的散货船、集装箱船、重吊船、多用途船、海洋工程船等，是江苏省属国企中规模最大的现代化造船企业。

舜天造船（扬州）原本是江苏舜天船舶股份有限公司旗下公司，成立于2004年8月16日。

舜天船舶是江苏省属国信集团的三级公司，在2016年宣布破产重组，当时是中国首个破产的上市船企。

舜天船舶在破产前曾是国内领先的中小型船舶生产企业，主要建造远洋支线集装箱船、多用途船、重吊船等。

值得一提的是，舜天船舶的支线集装箱船产品在行业内处于领先地位，截至2011年1月底，舜天船舶手持集装箱船订单的载重吨总量在国内造船企业中排名第2位。

2016年，江苏国信集团成立江苏舜天资产经营有限公司，经营范围为受集团公司的委托，负责本集团系统内企业的资金收购，经营管理和处置等。

舜天资产在这一年5月与管理人签订了《资产转让协议》，获得舜天船舶除货币资金之外的全部财产。

之后，舜天船舶在2017年更名为“江苏国信股份有限公司”并彻底退出造船业。

2023年7月，经江苏省委、省政府同意，苏豪控股集团与省海企集团、汇鸿集团、省惠隆公司及省国信集团所属舜天集团进行重组整合，成立省属大型国有独资企业集团——江苏省苏豪控股集团。

去年4月，苏豪创科集团揭牌成立，着力打造先进船舶制造、高新工具出口、智能机电销售、高端设备进口四大核心业务板块。

成立伊始，苏豪创科集团便借助苏豪控股集团大平台，与省属国有企业强强联合，与江苏省港口集团下属江苏远洋公司签订4艘63500吨散货船的建造合同。

不含最新订单在内，根据克拉克森的数据，目前苏豪创科手持订单共计20艘112.55万载重吨，其中散货船13艘、油船6艘、拖船1艘，交船期排至2027年。