10亿加码、16艘落地！江西最大船厂驶入新能源快车道

6月10日，钦实集团与瑞昌市政府、江苏新扬船海事举行新江洲新能源船舶制造项目签约仪式。

此次签约的新江洲新能源船舶制造项目，总投资高达10亿元，主要生产新能源船舶及特船。

项目达产达标后，年可下水特船、新能源船舶24艘，年产值约5亿元，年税收约5000万元。

九江市委副书记、市长蒋文定，扬子江金控集团董事长任元林，钦实集团董事长、天海防务董事长何旭东，中电投融和融资租赁有限公司船舶业务总监张学智，扬子江金控海事发展部总经理孙剑平，扬子江金控海事发展部总监许卫国，钦实集团副总裁、战略投资中心总经理李晨，天海防务董事、能源事业部总经理翁记泉，珠海启航新能源副总监萧笃马，新江洲船舶重工有限责任公司董事长黄兰，九江市政府秘书长欧阳新华，瑞昌市委书记卢治轩，市委副书记、代市长吴松，市人大常委会副主任陈国胜，副市长余水锋出席签约仪式。

新江洲船舶重工有限责任公司将作为项目实施单位，传承军工血脉秉持工匠精神，不断提升技术水平和建造能力，全力投入新能源船舶的生产制造。

该项目标志着新江洲船舶重工有限责任公司在产业升级的道路上迈出了坚实一步，必将为瑞昌市延伸壮大装备制造产业链注入强劲动力。

该项目的签约既是落实项目带动战略的具体行动，也是践行江西省“1269”行动和九江市“9610”工程的的有力实践，对于瑞昌延伸壮大装备制造产业链，“决战大工业、开辟新赛道，奋力打造长江之滨活力新城”具有十分重大的意义。

据了解，此次签约的江苏新扬船海事发展有限公司成立于2025年6月9日，法定代表人为任元林，注册资本1亿元。

江西省新江洲船舶重工有限责任公司成立于2023年3月31日，注册资本5000万元人民币，在同年11月底开工。

其前身江西江州联合造船有限责任公司，由1969年成立的国营老厂江州造船厂（6214厂）改制而成。

国营江州造船厂是上世纪70年代国家三线建设的重点项目之一，是江西最大的船舶制造企业，最高峰时拥有员工7000余人。

新江洲船舶重工的投资主体为钦实集团有限公司和江苏扬船投资发展有限公司。

钦实集团有限公司为上市公司天海融合防务装备技术股份有限公司其控股母公司，江苏扬船投资发展有限公司为扬子江船业集团全资控股的子公司。

新江洲船舶重工主攻中小型船舶市场，侧重于液货船与支线集装箱散货船及多用途重吊船的新造业务。

而在新能源船舶制造项目签约仪式当天，6月10日下午，扬子江金控集团董事长任元林、钦实集团董事长何旭东一行10余人莅临新江洲船舶重工，专项考察新江洲新能源船舶制造项目推进情况。

在随后召开的江西铜都绿色航运科技有限责任公司第一届股东会暨董事会上，会议通过了16艘15000吨甲醇混电多用途船舶的投资方案，明确了在新江洲船舶重工进行建造。

据了解，江西铜都绿色航运科技有限责任公司于今年3月成立，注册资本10000万人民币，由瑞昌市国有投资控股集团有限公司持股、钦实集团持股30%、江苏新扬子商贸有限公司持股20%、珠海启航新能源科技有限公司持股10%。

当日，扬子江金控海事发展部总经理孙金平、总监许卫国、副部长周成武、钦实集团副总裁李晨、钦实旗下上市公司天海防务董事、能源事业部总经理翁记泉、天海防务董事长助理李斌、天海防务董事长秘书杨隑玮等参加了考察，新江洲董事长黄兰、总经理吴秋平全程陪同考察。

专项考察组成员实地察看新江洲内河新能源船舶制造项目规划区域、听取了规划进展情况汇报，并前往新江洲企业展厅及码头、车间等公司生产区域进行了实地调研，仔细了解新江洲企业生产运营情况。

新江洲船舶重工总经理吴秋平对公司运营发展情况进行了专题汇报，新江洲新能源内河船舶战略规划和当前生产运营管理情况得到了考察组的认可。

任元林先生鼓励新江洲经营管理层努力工作、经营好公司。

他明确，公司经营得越好，作为股东的支持力度就会越大。

新江洲船舶重工高度重视技术创新与前沿市场开发，在绿色航运转型与装备制造升级领域积聚了强劲的发展后劲。

总经理吴秋平表示，新江洲将深度践行江西省“1269”行动计划与九江市“9610”工程战略部署，以现有产业基础为依托，全力推动绿色航运产业链协同发展，为瑞昌市延伸壮大装备制造产业链、实现“决战大工业、开辟新赛道，打造长江之滨活力新城”的发展目标注入强劲动能。