战高温、保节点！武昌造船两型船舶同日离厂

8月16日，中国船舶集团武昌造船为兴通海运建造的25900DT化学品船1号船顺利离厂。

同日，由武昌造船为希腊Athenian Sea Carriers公司建造的18500DWT油化品船2号船也顺利实现离厂节点。

两艘船的顺利离厂标志着船舶向着圆满交付迈出关键一步，也进一步展现武昌造船设计和建造能力。

今年以来，武昌造船持续推进精益管理，通过流程优化、工艺改善、效率提升等核心抓手，围绕先行提量、后行提速目标，全力推动管理效能和产线运行成果双向突破，逐步实现了批量船型节拍化流水线建造，为在制产品节点的顺利实现奠定坚实基础。

25900DWT不锈钢化学品船

▲25900DWT不锈钢化学品船1号船

兴通25900DWT不锈钢化学品船1号船作为批量船型首制船，自项目启动以来，项目部从设计、生产、质量、进度等方面精准发力，强化管控，全力将其打造为批量船的样板工程。

该船于5月16日下水，项目部以完整性离厂为目标，聚焦发电机动车、主机动车、倾斜试验等关键控制点，挂图作战，与船东、船检以及各参建单位紧密协作，克服高温天气的不利影响，合理安排施工工序，强化计划刚性执行，推动各系泊试验项目高效完成，保障船舶按期离厂。

▲25900DWT不锈钢化学品船2号船

▲25900DWT不锈钢化学品船3号船

在1号船高效推进的同时，该系列后续船舶的建造工作也在按计划稳步实施。

近日，25900DWT不锈钢化学品船2号船实现发电机动车节点，目前该船正在进行发电机负荷试验报检，后续将全面展开各系统系泊试验调试工作。

3号船分段建造进展顺利，目前已完成126个分段报检，113个分段转序，建造效率稳步提升。

18500DWT成品油/化学品船

▲18500DWT成品油/化学品船2号船

18500DWT成品油/化学品船2号船下水以来，项目部在充分总结首制船建造经验的基础上，持续优化系泊试验流程，科学调整施工工序，实现各专业调试并行作业，不断缩短系泊试验周期；厘清任务清单，制定详细的施工计划，加强过程管控，确保进度和质量受控；针对重点项目开展党员突击和岗位建功、旗舰先锋等活动，充分发挥党建引领作用，助力重难点项目高质量完成。

经项目团队和参建单位的共同努力，2号船同比首制船系泊试验周期缩短10%以上。

▲18500DWT成品油/化学品船3号船

另外，18500DWT成品油/化学品船3号船也在近日顺利完成发电机负荷试验报检。

该船采用陕柴四冲程发电机，涉及众多系统。

为圆满完成发电机负荷试验任务，武昌造船发挥型船建造优势，组建骨干团队对调试过程中的重难点进行分析和总结，采取多轮微调方法反复试验，最终使得调试数据符合报检要求，并高效完成单机负荷试验、稳态试验、瞬态试验及并车报检，得到船东一致好评。

后续，武昌造船将全面展开各系统系泊试验调试工作，为船舶按期离厂打下坚实基础。

武昌造船将锚定目标、科学统筹，持续强化项目全过程精细化管理，确保各节点高效衔接，全力保障系列船舶按期优质交付，为船东打造性能卓越、品质可靠的精品船舶，进一步巩固在化学品船领域的建造优势。