南通中远海运川崎自主研发16000TEU集装箱开启试航

8月21日，南通中远海运川崎为东方海外建造的16828TEU超大型集装箱船“东方木棉花（OOCL Kapok）”轮（NE425）在南通海事部门的全程护航下，顺利驶离长江江苏段，开启首次试航。

此举标志着我国船舶工业在高端化、智能化领域取得又一重大突破。

这是东方海外在大连中远海运川崎和南通中远海运川崎订造的系列10艘新型16000TEU集装箱船之一。

该型船由南北川崎自主研发、设计、建造，是新一代智能、环保、安全型集装箱船。

新船长366.99米，宽51.0米，深30.2米，设计吃水为14.5米，载箱量为16828个标准箱，是能够通过巴拿马运河新船闸的最大规模船舶之一，为船舶调配增添了灵活性。

作为新一代的新巴拿马型货船，该型船不仅符合当前最新的环境法规要求，还通过融合最新的技术创新和智能解决方案，在环保设计、能源效率、数字智能、运营安全和船上舒适性等领域建立了新的标准。

全船采用双岛布局，主机采用WinGD新型绿色节能主机。

该船集成多项前沿节能技术，单箱能耗指标达到国际领先水平，显著提升了我国在全球大型绿色船舶设计建造领域的竞争力。

船上安装的大容量高效永磁轴带发电机，可在满足全船供电需求的同时，于电力富余时产生助推力，有效降低燃油消耗；中央空调热能回收和全新风系统的应用，进一步减少生活能耗。

船舶能效设计指数（EEDI）低于基准线 50%以上，远超国际海事组织最新 Phase lll 指标要求，彰显了其在绿色航运领域的卓越成就。

此前，“东方木棉花”轮在8月15日举行了命名仪式，中国船东互保协会承保该船保赔险，该船的入会标志着中国船东互保协会保赔险入会总吨突破1亿大关。