94亿！造船巨头斩获海上风电大单

近日，韩国韩华海洋（原大宇造船）宣布承接韩国新安牛耳海上风电项目（Shinan UI海上风电项目）的EPC(设计、采购、施工)总承包合同。

该项目由韩华海洋和韩国现代工程与建设公司（Hyundai E&C）共同执行，合同总金额为26400亿韩元（约合125亿元人民币）。

其中，韩华海洋的合同金额为19716亿韩元（约合94亿元人民币）。

新安牛耳海上风电项目位于韩国西南部的全罗南道新安郡海域的Shinan UI(新安牛耳岛)，规划装机容量390兆瓦（MW），是韩国新安海上风电产业园的重要组成部分。

该产业园是全球规模最大的海上风电开发集群之一，总装机容量达8.2吉瓦（GW，1百万千瓦）。

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作为韩国国内企业主导的大型海上风电项目，韩华海洋一直负责新安牛耳海上风电项目开发的许可合规性与居民接受性等系统性管理，韩国中部电力公司(KOMIPO)、韩国民营风电上市公司SK Eternix等作为股东参与了该项目。

为了筹集资金，韩国产业银行(KDB)和韩国国民银行(KB)被选定为该项目融资(PF)中介机构。

为投资可再生能源而组成的未来能源基金计划，投入包括股份投资和次级贷款在内的5440亿韩元（约合25.85亿元人民币），预计2026年初完成融资。

韩华海洋计划在该项目中，让更多韩国企业参与海底电缆、下部结构物制作、海上安装等核心工程的合作，创造就业岗位，打造良好产业生态。

此外，韩华海洋还计划自主建造韩国国内首艘可安装15MW级海上风力发电机的大型海上风电安装船（WTIV），预计2028年上半年投入使用，为供应链国产化贡献力量。

全球风能理事会（GWEC）今年发布的《全球海上风能报告》预测，海上风电行业在未来十年的年均复合增长率将达到21%，全球海上风电总装机容量将从2024年的83GW增长到2034年的441GW。

而韩国市场由于受许可流程繁琐、居民接受性低以及资金筹措困难等多重因素制约，2025年仅停留在约0.35GW的水平。

韩国政府计划到2035年为止，以海上风电总装机容量25GW为目标，扩充港口和船舶等基础设施。

今年8月，韩华海洋同现代工程与建设公司签署了《关于国内海上风电项目合作的谅解备忘录（MOU）》，计划以新安海上风电项目为起点，组建“海上风电团队”，构建长期伙伴关系。

双方强调，此举是为了强化韩国国内海上风电产业核心供应链的国产化与能源安全保障。

根据协议，双方决定建立EPC作关系，并为提升国内供应网络的自主化水平加强协作。

2024年12月，韩华海洋以1881亿韩元（约合9.7亿元人民币）的价格收购了韩华工程建设（Hanwha Engineering & Construction）的风电业务，已获得包括新安项目在内的总装机容量为2GW的海上风电项目许可，具备同步推进开发与施工的能力，正逐步扩大在海上风电市场的影响力。

在此基础上，依托大型WTIV的建造经验，韩华海洋已奠定自主供应国内海上风电核心装备的基础。

同时，去年年底，韩华海洋已获得现代工程与建设公司一艘可安装15MW级海上风力发电机的大型WTIV订单，价格在7000亿至8000亿韩元（约合35亿~40亿元人民币）之间。

该型WTIV的年安装能力可达 700至 800 兆瓦。

今年11月，为强化海上风电和陆上及海上成套设备EPC竞争力，韩华海洋已对连续3年没有新接订单的海工装备业务进行了重整，其海工事业部（OBU；Offshore Business Unit）吸收合并了能源与基础设施事业部（E&I；Energy&Infrastructure），重组为能源成套设备事业部（EPU；Energy Plant Unit）。

韩华海洋此举将实现从成套设备设计、采购到施工的全流程一元化管理，提升运营效率，加速推进不断萎缩的海工装备业务回归正常轨道。

韩华海洋计划，以此次承接新安牛耳海上风电项目EPC订单为契机，将业务领域扩大到环保能源基础设施领域。

韩华海洋能源成套设备事业部长Philippe Levy表示：“新安牛耳海上风电EPC总承包合同是韩华海洋超越造船和海工业务，向环保能源基础设施领域扩张的重要转折点。

公司将以设计、采购、施工、安装、运营等一揽子承包方式(EPCIO)的综合竞争力为基础，为激发韩国海工海上风电产业生态系统活力、实现碳中和做出实质性的贡献。

”