央地联动！新大洋造船综合技改项目开工

近日，苏美达船舶旗下新大洋造船综合技改项目新建分段装焊车间开工仪式在扬州隆重举行。

国机集团党委书记、董事长张晓仑，扬州市委书记王进健，扬州市广陵区委书记张伟，苏美达股份党委书记、董事长杨永清，中国联合党委副书记、总经理郭晔，苏美达股份党委委员、副总经理兼苏美达船舶董事长何隽，以及中船九院、中海总局等相关单位领导和嘉宾共同出席活动并为项目奠基培土。

开工仪式上，杨永清致欢迎辞。

他表示，新大洋造船综合技改项目已列入江苏省重大项目清单。

该项目既是企业转型升级的重要里程碑，更是央地同心、携手共进的生动实践。

苏美达将严守安全底线，严把质量关口，高标准推进项目建设，确保项目按期投产见效，力争在国机集团建设世界一流企业和船舶强国建设中贡献更大力量。

他指出，新大洋造船综合技改项目契合国机集团和地方产业导向，紧扣船舶行业发展方向，聚焦特色装备制造提质升级。

船舶公司要高标准推进项目建设，科学组织、精细管理，严守安全底线、严把质量关口，确保项目早日竣工、投产见效。

面向未来，要继续深耕高端造船与海洋装备领域，以技术创新提质增效，以精益管理锻造核心竞争力。

张伟在致辞中肯定了新大洋造船成立以来取得的成绩，表示新项目的实施将为广陵经济发展注入强劲动能。

广陵区将持续优化营商环境，全力支持项目建设，共同推动船舶与海工装备产业链提质升级。

新大洋造船综合技改项目紧密契合地方产业导向和船舶工业高端化、智能化、绿色化的发展趋势，聚焦补齐产能短板、优化工艺流程、提升生产效能，推动企业加快向“柔性化、高效率、低成本”的生产方式转型。

项目建成后，将进一步提升新大洋造船核心竞争力，助力企业向细分领域世界一流船舶企业目标迈进，为长三角先进制造业高质量发展和国家船舶工业自立自强提供坚实支撑。

据悉，新大洋造船实施的船台船坞生产效能提升及绿色智能制造综合技改项目，将对造船基地局部生产设施进行重新规划布局，建设智能化平面分段流水线、分段装焊车间、智能仓库等。

项目建成后，将进一步提升企业生产效能。

该项目选址于扬州市广陵区李典镇滨江产业新城，地处新大洋造船有限公司现有厂区周边，东、南至规划厂区河隔离带，西、北与现有厂区相邻，项目新征地约206.2亩，核心建设内容为新建单层钢结构分段装焊车间约5万平方米及配套设施，车间设置46米、51米两大跨度，可满足大型船舶分段装焊的生产需求。

项目合同估算价约为2.61亿元。

项目计划于2026年4月开工，工期456天，2027年7月竣工，建成后将大幅提升船舶分段预制与装焊能力，为企业产能升级提供坚实支撑。

这是新大洋造船整体技术改造升级计划的重要组成部分。

去年4月，新大洋造船三期船台船坞生产效能提升及绿色智能制造项目在2025广陵区国际经贸招商合作大会上完成现场签约。

按照计划，新大洋造船拟投资近10亿元全面启动技术改造工程，恢复启用2#船台，通过增加600吨或800吨大型门吊、扩大总组场地等技术改造项目，将船台打造成以化学品船和油轮为主的高附加值船生产线；投资新建分段智能制造车间和配套场地，通过生产管理精细化、生产设备自动化、生产过程数字化，实现转型升级。

扩建工程的配套保障工作已同步推进，今年2月，南通润邦重机成功中标新大洋造船800吨和300吨造船门式起重机项目，中标价格达1.04亿元，这些大型设备的投入将进一步完善企业生产设施，提升船台作业效率，为扩建项目落地后的产能释放提供有力支撑。

根据克拉克森的数据，截至目前苏美达船舶新大洋造船手持订单共计85艘490万载重吨，包括63艘散货船、14艘集装箱船、4艘多用途船和4艘油船，交船期排至2029年。