再签2艘LNG船！造船巨头今年接单超800亿

5月14日，HD现代集团造船业务控股公司HD韩国造船海洋宣布，与大洋洲地区船东签订了2艘LNG船建造合同。

这2艘LNG船将由位于蔚山的HD现代重工建造，并于2029年7月之前陆续交付。

合同总金额为7439亿韩元（约合5亿美元、33.85亿元人民币），相当于单船造价2.5亿美元。

HD韩国造船海洋没有透露船东信息，但据国际船舶网了解这份订单来自Hayfin Capital Management。

作为参考，克拉克森的数据显示，目前一艘174000立方米大型LNG船价格为2.485亿美元，相比去年同期的2.55亿美元下滑约2.5%。

这也是HD韩国造船海洋连续两天承接LNG船订单。

5月13日，该公司获得了BW集团旗下LNG运输公司BW LNG的2艘LNG船建造合同，合同总金额为7485亿韩元（约合5.03亿美元、34.13亿元人民币），相当于单船造价2.53亿美元。

这2艘LNG船将由位于全罗南道灵岩郡的HD现代三湖建造，并于2029年7月之前陆续交付。

今年1至4月，HD韩国造船海洋累计获得76艘、82.1亿美元（约合563.4亿元人民币）的订单，完成年度接单目标233.1亿美元的35.2%。

进入5月以来，HD韩国造船海洋的接单势头明显加快。

5月4日，该公司宣布与本国船东KSS海运签订了3艘VLGC的建造合同，合同总金额达5048亿韩元（约合3.43亿美元、23.25亿元人民币）。

这3艘VLGC将由HD现代重工建造，并于2029年12月底之前陆续交付。

5月8日， HD韩国造船海洋又宣布承接了8艘新船订单，合同总金额为21308亿韩元（约合14.53亿美元、98.88亿元人民币）。

其中，与日本海洋网联船务（ONE）签订了6艘15900TEU超大型集装箱船建造合同，合同总金额17787亿韩元（约合12.13亿美元、82.53亿元人民币）；与希腊船东TMS Cardiff Gas签订了2艘90000立方米VLGC建造合同，合同总金额3521亿韩元（约合2.4亿美元、16.34亿元人民币）。

这8艘新船均将在HD现代重工建造，并计划于2029年12月底之前陆续完工交付。

截至目前，HD韩国造船海洋今年以来累计已承接98艘、118.2亿美元（约合802亿元人民币）的新船订单，完成全年接单目标233.1亿美元的50.7%。

按船型划分，包括16艘LNG船、26艘集装箱船、20艘LPG/液氨运输船（含2艘液化二氧化碳运输船）、7艘原油运输船、26艘成品油/化学品船、2艘汽车运输船（PCTC）、1艘专用破冰船。

这比该公司去年完成年度接单50%目标的时间提前了近一个月。

去年6月13日，HD韩国造船海洋与本国船东泛洋海运（Pan Ocean）签署了2艘VLCC建造合同，合同总金额3490亿韩元（约合2.54亿美元、18.25元人民币），使得该公司去年以来承接的新船订单达67艘、90.04亿美元，完成了全年接单目标180.5亿美元的约50%。