比利时航运公司Euronav近日公布2016年业绩。受强劲基本面和恶化季节性交易模式双重影响，该公司在2016年净利下降至2.04亿美元，相比2015年的3.503亿美元净利下降几乎一半。
该公司称，2015年全年市场表现形成鲜明对比。2016年6月之前强劲基本面驱动市场走强，之后由于舶数量增长加剧季节性交易模式，这一情况持续至第四季度。在这种情况下，该公司2016年收入从2015年的8.465亿美元下降至6.843亿美元。
尽管2016年对于Euronav而言是“非常活跃的一年”，但该公司首席执行官Paddy Rodgers表示，由于船舶供应增加，油船(船型 船厂 买卖)船东对市场的情绪以及特定因素（如石油供应中断对苏伊士型油船造成严重影响），运价从6月开始受到负面影响。
在2016第四季度，该公司的利润减半至5020万美元，而2015年同期净利为1.048亿美元。该公司在第四季度的总收入也从2015年的2.256亿美元下降至1.462亿美元。
Rodgers补充称，考虑到对市场对原油实质的反复需求，油船市场中期和长期前景仍然具有建设性，不过融资的结构性变化可能会限制未来船舶供应的增长，并且由于压载水(产品库 求购 供应)处理新规和硫排放法规的实施，从2017年开始老龄船舶退役可能将出现加速。然而，该公司认为2017年将面临一些挑战，预计未来几个季度市场运价仍将处在较为困难的环境内。
比利时航运公司Euronav近日公布2016年业绩。受强劲基本面和恶化季节性交易模式双重影响，该公司在2016年净利下降至2.04亿美元，相比2015年的3.503亿美元净利下降几乎一半。
该公司称，2015年全年市场表现形成鲜明对比。2016年6月之前强劲基本面驱动市场走强，之后由于舶数量增长加剧季节性交易模式，这一情况持续至第四季度。在这种情况下，该公司2016年收入从2015年的8.465亿美元下降至6.843亿美元。
尽管2016年对于Euronav而言是“非常活跃的一年”，但该公司首席执行官Paddy Rodgers表示，由于船舶供应增加，油船(船型 船厂 买卖)船东对市场的情绪以及特定因素（如石油供应中断对苏伊士型油船造成严重影响），运价从6月开始受到负面影响。
在2016第四季度，该公司的利润减半至5020万美元，而2015年同期净利为1.048亿美元。该公司在第四季度的总收入也从2015年的2.256亿美元下降至1.462亿美元。
Rodgers补充称，考虑到对市场对原油实质的反复需求，油船市场中期和长期前景仍然具有建设性，不过融资的结构性变化可能会限制未来船舶供应的增长，并且由于压载水(产品库 求购 供应)处理新规和硫排放法规的实施，从2017年开始老龄船舶退役可能将出现加速。然而，该公司认为2017年将面临一些挑战，预计未来几个季度市场运价仍将处在较为困难的环境内。
