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每周干散货市场报告

2017-10-09 17:302980国际船舶网国际船舶网

本周市场综述-2017年10月6日

海岬型船

尽管亚洲地区处于假期,但市场仍然活跃,大部分主要航线上的运价都在上涨,纸币市场也同样令人倍受鼓舞,临近周末时,由于许多船东暂停成交,市场也随之变得缓慢。有消息称部分中国港口有延迟,且已经延迟到15天。本周澳洲矿商大部分时候都活跃在市场上,由力拓领头,运价上涨了70美分,突破8.00美元/吨,临近周末时运价为8.10美元/吨。

期租的租金水平上涨,大约20,000美元/天,基于标准的澳洲往返航线。从萨尔达尼亚湾去往青岛的运价目前超过14.00美元/吨,基于货量170,000吨的货物,同时,从巴西去往中的货物,基于受载期在10月底,目前运价为18.50美元/吨。北大西洋地区的有利因素是询盘数量充足,平衡了市场上的待运船舶。对于160,000吨货量的货物,从玻利瓦尔去往鹿特丹,受载期在10月底-11月初,运价上涨了1美元,传闻有成交运价为9.15美元/吨。

泛大西洋地区的租金水平上涨到5位数,一艘179,000载重吨,建于2015年,空在帕塞罗角被租出,租金18,750美元/天,用于一个泛大西洋往返航次。 从大西洋去往太平洋的航线上,有消息称一艘176,000载重吨的船,建于2012年,被租出,基于从加拿大东海岸引航站去往韩国,租金28,000美元/天外加800,000美元空放奖金,该船10月1日过直布罗陀。

巴拿马型船

受假期影响,本周市场开端缓慢,从成交也能看出本周市场将是平静的。周二市场开始有所变化,有谈论称大西洋和太平洋地区的货物突然增加,纸币市场也从中收益,运价上涨。用于泛大西洋往返航次的卡姆萨尔极限型船市场坚挺,目前租金接近11,500美元/天,同时,从欧洲西北部去往远东,途经美国东海岸,运输一票煤炭,租金水平大约略高于19,000美元/天。

大西洋地区早期船舶的数量紧缺,美湾地区的运价上涨至42.00美元/吨,基于受载期在11月初,与上周比上涨了1.50个点。黑海地区贸易繁忙,有几艘船被租出,均被用于从大西洋去往太平洋的短航次,运输粮食。本周远东地区的租金上涨,目前为20,000美元/天。随着市场的波动,船东再一次被要求追溯交船。

在太平洋,北方地区的早期船舶被租出,导致北太平洋美国西海岸的货物的运价上涨,尽管南方地区的市场也有所上涨 但市场有些缓慢。临近周末日本租家活跃在市场上,以租金14,000美元/天成交了往返航次,这个租金水平与市场在9月中旬的时候差不多。

短期租的成交,本周末一艘建于2013年的卡姆萨尔极限型船以租金12,750美元/天被租出,之后又有几艘船被租用于相似的航次。

超灵便型船

受亚洲地区中秋节影响,市场似乎触底。运价一直在下滑不过仍有些定期期租的成交。一艘新建ultramax船舶据报道被租出用于短期租,宿务岛交船,租期最短4个月,租金高于12,000美元/天,世界范围还船。

大西洋市场不稳定。美湾地区,一艘58,400载重吨,建于2013年的船被租出,基韦斯特交船,用于一个去往日本的短航次,租金18,500美元/天,一艘61,500载重吨,建于2015年的船,以租金16,000美元/天被租出,去往地中海,运输一票石油焦。

南美东海岸市场坚挺,起初市场有些缓慢但目前租家的成交量不错。黑海地区的运价仍然不稳定,一艘66,500载重吨的船,建于2015年,被租出,Canakkale交船,用于一个去往Salalah的航次,租金12,500美元/天外加237,500美元空放奖金。

尽管亚洲地区处于假期,但市场仍然忙碌。一艘52,300载重吨的船,10月中旬在Kosichang被租出用于一个去往Bangladesh的航次,租金12,000美元/天,更北方地区,一艘63,300载重吨,建于2017年的船,以租金11,000美元/天被租出,长江口交船,途经印尼去往中国。往返航次方面的贸易仍不稳定。一艘56,100载重吨的船,空在新加坡被租出,租金12,000美元/天,途经澳洲,中国还船。

在印度洋,一艘55,700载重吨,建于2011年的船,Durban交船,用于一个去往远东地区的航次,租金12,000美元/天外加225,000美元空放奖金。

灵便型船

对于在南美东海岸地区交船的船舶,本周市场下滑,欧洲地区的市场疲弱。亚洲地区成交慢但运价稳定。对于定期期租,一艘32,000载重吨的船,建于2010年,据报道被租出,用于2-3个连续航次,爱尔兰交船,租金11,000美元/天,大西洋还船,不包括南非和西非地区。

一艘建于1999年,46,000载重吨,被租出,租金14,250美元/天,南美东海岸交船,去往东地中海,一艘34,000载重吨,建于2013年的船,桑托斯交船,租金12,500美元/天,用于一个去往黑海地区的航次。

一个从黑海去往印度东海岸地区的航次,租金为16,600美元/天,基于一艘43,000载重吨的船,在Canakkale交船。在后半周里,市场上来自西澳的货物增多。一艘23,000载重吨的船,空在南中国被租出,途经CIS,租金为6,500美元/天,东南亚还船。

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