济宁港航集团首获新能源船舶补贴
2025年7月，济宁港航集团旗下中交润杨公司申报的“四条67 6米LNG集散两用船购置项目”获取国家“两新”政策新建新能源清洁能源船舶补贴1330万元。
首单官宣！象屿海装进军大型船市场
日前，象屿海装凭借品牌和技术优势斩获首份21万吨级超大型散货船（Newcastlemax型）建造订单，标志着公司产品向着更高载重、更加绿色拓展，有力回应了“绿色航海，向新图强”的航海日主题。
全球首个！商船三井二手船将“变身”海上数据中心
7月7日，商船三井宣布已与全球最大发电驳船运营商Karpowership旗下能源转型品牌Kinetics签署谅解备忘录（MOU），双方将合作开发新一代浮动数据中心平台。根据谅解备忘录
镇江船厂2艘全回转消拖两用船顺利下水
2025年7月10日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为中远海运散货运输有限公司“一带一路”项目——几内亚铝土矿项目配套建造的第五批次驳运设备2艘2646kW全回转消拖两用船——“益拖108”、“益拖109”顺利吊装下水。
镇江船厂32米全回转拖轮顺利开工
2025年7月10日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为国内船东建造的32m全回转拖轮顺利开工。
南通中远海运川崎为日本船东建造64000吨散货船命名
7月8日，南通中远海运川崎船舶工程有限公司为日本船东日之出海运（Hinode Kaiun）建造的一艘Ultramax型64000载重吨散货船“UM KURE”号在南通中远海运川崎新舾装基地举行命名仪式。
中集太平洋海工SPP40石油平台供应船首制船下水
7月10日，南通中集太平洋海洋工程有限公司（以下简称“中集太平洋海工”）为首艘SPP40石油平台供应船（船体号：S1095）举行下水仪式。
收官！东南造船交付英国船东18500吨油化船
7月10日，福建船政旗下东南造船建造的18500DWT油化船（DN18500-4）顺利交付。至此，公司为英国船东建造的18500DWT油化船（DN18500系列）圆满收官。
芜湖造船厂18600吨化学品船获两家船级社认证
近期，芜湖造船厂自主研发的18600吨级化学品船，获得挪威船级社（DNV）和美国船级社（ABS）颁发的原则性认可证书（AIP），该型船为获得认证的第四型芜船自行研发船型。
长宏国际交付首艘11.5万吨LR2型油船
7月10日上午10时，长宏国际为新加坡知名船东X-Press Feeders公司精心打造的首制11 5万吨LR2型油轮（CHB3001）在多方见证下成功交付
爱达邮轮荣获“亚洲最佳邮轮公司奖”
7月10日，爱达邮轮（Adora Cruises）出席2025亚洲邮轮论坛并荣膺第十届亚洲邮轮大奖——“亚洲最佳邮轮公司奖”。该奖项由亚洲邮轮论坛组委会及亚洲邮轮领袖联盟（ACLN）联合颁发，旨在表彰爱达邮轮在推动亚洲邮轮行业高质量发展中的卓越表现和杰出贡献。
全球航运与供应链在关税不确定性中“漂泊”
2025-07-10
山船重工提前年度计划7天完成第四坞次
7月10日，中船集团大连造船山船重工提前年度线表计划7天，顺利完成造船第四坞次大节点。实现M85K-4、P110K-55号船两整船下水；T110K-7、M85K-5号船两半船漂浮，B37K-9号船铺底
船东转向保守，新造船市场显著降温
2025年上半年，全球新造船市场显著降温，干散货、油轮及气体船等主力船型订单量大幅回落，仅剩集装箱船“一枝独秀”。
125艘！广东中远海运重工修船业务半年产值再创新高
焊花飞溅，映照奋斗身影；汽笛声声，奏响奋进凯歌。盛夏时节，走进广东中远海运重工修船生产现场，映入眼帘的是一派热火朝天的繁忙景象：巨大的船体旁，工人们挥汗如雨，精准操作
南北并进！连云港港纯电拖轮外单 “双响炮”
7月10日，连云港港纯电拖轮建造外部市场订单，迎来“双响”。
慧洋海运上半年实现税前利润928万美元
航运界网消息，慧洋海运发布2025年上半年营业数据。
舟山中远海运重工两项数字化项目完成验收上线
近日，由中远海运重工统建的设备管理系统（一期）和船舶建造生产管控平台（二期）两个数字化项目在舟山中远海运重工完成验收，正式投入上线试运行。
韩华海洋承接美国海军第三艘舰艇MRO订单
韩国韩华海洋7月初承接了美国海军第七舰队所属补给舰“查尔斯·德鲁（USNS Charles Drew，T-AKE-10）”号的定期修理项目。这是继去年8月和11月之后，该公司第三次揽获美国海军舰艇的MRO（维护、修理和大修)项目。
建设智能船厂！HD现代三湖AI协作机器人焊接培训中心投用
6月19日，韩国协作机器人领军企业纽禄美卡（Neuromeka）在HD现代三湖构建的基于人工智能（AI）的造船业协作机器人焊接培训中心建设完工并正式投入运营。
闽 ICP 备 18010853 号 -1