SCFI两连涨！集运市场回暖欧美线运价走强
集运市场供需稳定，上海出口集装箱运价指数（SCFI）连续两周上涨。
天时造船承建第二艘MR型油化船下水
5月2日，浙江天时造船有限公司承建的MR型49400吨成品油 化学品船第二艘“MC THALIA”轮下水。
总投资1.5亿！我国首艘民资建造科考船下水
5月5日，国内首艘由民间资金全额投资、浙江腾龙造船承建的3500吨级大洋综合科考船“海鹰加科”号下水。
造价3亿元！天顺风能首艘FSO顺利下水
2026年5月10日，备受行业瞩目的P378 LDV FSO项目，在天顺风能海工事业部南通基地正式下水。这是天顺风能集团自主打造的首艘FSO浮式储卸油平台，更是集团由陆转海、深耕全球高端海工市场的重要里程碑。
一船进坞一船上平台！广船国际同日完成两大节点
5月8日，中船广船国际再传捷报——为KOBC公司建造的10800车LNG双燃料汽车运输船（PCTC）2号船顺利进坞，为招商局南京油运股份有限公司建造的4 99万吨化学品 成品油船2号船举行上平台仪式。
挪威化学品船船东Odfjell一季度业绩低于预期
航运界网消息，5月6日，挪威化学品船船东Odfjell发布了2026年一季度业绩。报告期内，由于中东冲突的影响，导致其季度利润低于预期。
d'Amico一季度净利同比增长45.6%
航运界网消息，意大利船东d Amico International Shipping（以下简称“d Amico”）于5月7日公布2026年一季度业绩。报告期内，d Amico实现净利润为2746万美元，同比增长45 6%
押注核动力商船！美国重振造船业挑战中国霸主地位
特朗普政府正将重振美国造船业的目光焦点转移至核动力商业航运。
International Seaways一季度净利同比增长477.3%
航运界网消息，油轮船东International Seaways在5月7日发布2026年第一季度业绩。报告期内，International Seaways实现净利润2 86亿美元，即每股5 75美元。
长泽重工建造汉江流域首艘千吨级船舶下水
5月8日，在湖北长泽船舶重工有限公司（以下简称“长泽重工”）造船基地，欢呼声此起彼伏，鄂潜江货888号集散两用货船顺利下水。作为宜城建造的首艘千吨级货船，该船的下水不仅填补了汉江千吨级货船制造的空白
马士基CEO警告：中东冲突影响或进一步恶化
全球航运业正迎来又一场深层次冲击。
中船广西两艘9330吨散杂货船同日交付
5月9日，中船广西公司联合中国船舶工业贸易上海有限公司，与意大利MANISA公司在钦州签署交船文件，
建设提速！圆周率船舶南宁基地一期用地摘牌
5月8日，广西圆周率船舶科技发展有限公司成功摘得南宁六景工业园区规划景江大道西侧地块，拟规划为南宁基地一期，此次摘牌标志着基地建设正式步入快车道。
中国首创！全球首艘“太阳能+风帆”无舵式双体帆船下水
5月8日，由我国自主设计建造的全球首艘融合“太阳能+风帆”混合电力推进系统与无舵转向控制技术的双体帆船——“海蔚六六”轮，在杭州钱航船舶制造有限公司顺利吉水。
锁定中国造船“新秀”！希腊船东15年来首次订造散货船
希腊船东Cape Shipping签署15年来首份散货船订单，在中国船企订造2艘Newcastlemaxes型散货船。
中国造船业攻坚“最后堡垒”！补齐“皇冠明珠”拼图
中国造船业正在向被誉为“皇冠明珠”的大型邮轮领域发起总攻。从引进图纸“建造”到挑战核心“自主设计”，中国船企试图补齐高端邮轮这一最后短板，推动国产大型邮轮产业链向更高层级升级。
22艘变6艘？日本航运巨头“砍单”弃中投韩
5月8日，HD现代集团造船业务控股公司HD韩国造船海洋宣布承接了8艘新船订单，合同总金额为21308亿韩元（约合14 53亿美元、98 88亿元人民币）。
完成全年接单目标！这家中型船厂订单利润双丰收
韩国中型船企DH造船（原大韩造船）4月29日发布了今年第一季度业绩报告，该公司实现营业收入3083亿韩元（约合2 12亿美元、14 59亿元人民币）
海工装备新动向！三星重工浮式数据中心获双船级社认证
三星重工4月24日宣布，在2026美国华盛顿数据中心世界展会(Data Center World， DCW 2026)上，该公司自主开发的50MW（兆瓦）级浮式数据中心 (Floating Data Center, FDC) 获得了美国船级社（ABS）和英国劳氏船级社（LR）颁发的原则性认可 (AiP)证书
中波公司与中建投租赁签署战略合作协议
5月9日，中波公司与中建投租赁在沪正式签署战略合作协议，标志着双方合作迈入全新阶段。此次签约旨在全面深化产融结合，共同推动航运业务高质量发展。
闽 ICP 备 18010853 号 -1