欧洲老牌船企挪威造船集团Havyard将放弃新造船业务，转型修船和维护服务，并计划在明年裁员约100人。
目前，Havyard集团的造船业务主要由其子公司New Havyard Ship Technology位于挪威雷尔维克的船厂负责。
Hayvard集团认为，在未来一段时间内，新造船市场以及为建造项目获得融资的可能性都将面临很大挑战，而船舶服务市场则相对稳健且有利可图。
Havyard集团首席执行官Gunnar Larsen指出：“受此影响，New Havyard Ship Technology必须重组其业务，转向船舶维修、服务和保养领域。
该船厂的设施、专业知识和地理位置意味着，我们处于一个有利位置，在这一业务领域也可以成为客户的可靠供应商。
”
Larsen称：“转型成为船舶服务和维修船厂的策略是绝对必要的，将能够保持尽可能多的工作岗位。
”尽管如此，转型意味着船厂将经历精简裁员，预计明年将会有约100名员工因此遭到解雇。
New Havyard Ship Technology总经理ErlendHatleberg表示：“新的措施对于维持船厂竞争力而言十分必要。
我们知道，这对受影响的人来说非常困难，但是我们这样做是为了尽可能多地保住工作岗位。
我们正在与员工代表进行密切对话，并将采取措施使这一困难的过程尽可能顺利，”
“我们还在与许勒斯塔（Hyllestad）市政当局以及挪威劳工和福利局（NAV）保持联络，以确保失去工作的员工得到照顾和援助。
”
据了解，New Havyard Ship Technology目前正在建造6艘新船，其中包括为Esvagt建造的3艘服务运营船（SOV），全部新船将在今明两年陆续交付。
Hatleberg强调，船厂并没有完全排除新造船活动，“我们拥有新造船专业知识和经验，可以根据需求扩大和缩小船厂规模。
因此，新造船未来可能还会成为一种选择，但现在，我们将专注于为船舶修理、维护和改装工作。
”
与此同时，Havyard集团也警告称，在新型冠状病毒疫情带来的额外挑战下，挪威造船业正面临着严重的危机，急需政府给予更多支持措施。
首席执行官Gunnar Larsen称，目前当局通知的举措不足以确保船厂工作安全，在向环保型航运业转型方面采取更多具有更直接效果的措施，将有助于Havyard船厂和整个挪威海事行业。
据了解，今年10月，Havyard雷尔维克船厂曾经爆发新型冠状病毒集团感染，总计91人确诊，不得不停工长达半个月时间，正在进行舾装工作的船舶也因此被迫延期交付。
