全球主流船型二手船交易周报（2020.12.1-12.7）

　　本周油轮价值保持稳定。

　　超大型油轮 VLCC Najaf (309,500DWT, 韩国现代重工2000年6月造)，以1,925万美元出售给希腊买家，VV售前估值为1,921万美元。

　　阿芙拉型油轮 Pamisos (105,300DWT,日本住友船厂2011年1月造)，以2,200万美元出售给希腊 NGM Energy，VV售前估值为2,095万美元，特检、坞修通过。

　　本周巴拿马型散货船价值疲软。

　　好望角型散货船 Gaia Celeris (229,000DWT,日本名村造船所2006年4月造)，以1,180万美元出售给希腊买家，VV售前估值为1,271万美元，特检、干坞到期。

　　巴拿马型散货船 Shoyo (77,000DWT,日本名村造船所2008年8月造)，以1,120万美元出售给希腊买家，VV售前估值为1,125万美元。

　　巴拿马型散货船 Hai Ji (73,600DWT,上海江南长兴重工2004年3月造)，以663万美元出售，VV售前估值为619万美元，为拍卖交易。

　　Ultramax散货船 SBI Gemini (63,600DWT,中船澄西船舶2015年3月造)，以1,600万美元出售，VV售前估值为1,526万美元。

　　Ultramax散货船 SBI Poseidon 和 SBI Apollo (60,400DWT,日本三井市原造船厂2016年9月和10月造)，以3,840万美元整体出售，VV售前整体估值为3,923万美元。

　　超灵便型散货船 Indigo Devotion (55,600DWT,日本三井玉野造船厂2011年4月造)，以1,100万美元出售，VV售前估值为1,099万美元。

　　超灵便型散货船 Orient Iris (55,400DWT,日本川崎造船厂2014年3月造)，以1,450万美元出售给希腊买家，VV售前估值为1,413万美元。

　　本周较新的巴拿马型和大支线型集装箱船价值坚挺。

　　巴拿马型集装箱船 Teal Hunter (4,178TEU,中船高雄2010年4月造)，以1,800万美元出售给万海航运，VV售前估值为1,982万美元。

　　巴拿马型集装箱船 Nord spring 和 Nord winter (3,586TEU,韩国STXOffshore造船厂2007年7月和2008年7月造)，以2,200万美元整体出售给挪威 MPC Container Ships，VV售前整体估值为2,124万美元。