德路里:WCI周涨23%旺季提前到来
随着集运旺季提前到来,市场反应也相当迅速。就在船公司陆续恢复运力之际,受关税政策和燃油附加费预期调整的影响,出货节奏提前;再加上中东局势持续动荡,多重因素叠加,导致东西方主要航线的货运量急剧攀升。
长航货运130米级微引燃动力多用途船吉水
4月29日,长航货运130米级微引燃动力多用途船“长航货运007”轮在枝江盛懋船业顺利吉水!
三艘船被困中东海域!知名干散货运营商拉响盈利警报
挪威上市干散货运营商Western Bulk Chartering最新发出风险提示称,受伊朗战争及区域安全局势影响,公司2026年经营表现面临下行压力,船舶运营与燃料成本成为主要拖累因素。
国能航运一季度货运量同比增长13%创历史新高
截至3月31日,国家能源集团航运公司年累计完成货运量6664 6万吨,同比增长13%,创历史同期新高。
赫伯罗特CEO:货运需求强于预期
航运界网消息,“双子星”联盟(Gemini)合作伙伴赫伯罗特(Hapag-Lloyd)首席执行官Rolf Habben Jansen和马士基首席执行官柯文胜先生(Vincent Clerc)似乎持有相同的观点
霍尔木兹“卡喉”效应:化肥断供冲击干散货运输需求
在中东局势持续紧张、霍尔木兹海峡通行受阻的背景下,化肥供应链正遭遇显著冲击,并开始向干散货市场及全球粮食体系传导风险。
霍尔木兹海峡中断,影响全球4%干散货运量
美以袭击伊朗致使霍尔木兹海峡通航受阻。BIMCO航运分析经理指出,尽管该航道对干散货航运的重要性不及油轮,但其干扰仍波及约4%的干散货运输量及吨位需求。
助力长江绿色航运!长航货运订造2艘新能源散货船
3月5日,新江洲船舶重工与长航货运(舟山)有限公司在上海浦东新区招商局上海中心签订两艘20000吨特定航线LNG新能源散货船建造订单。
长航货运19艘新能源船舶项目备案
2026-02-28
2026年长航货运有限公司新建3艘(国内沿海海轮)LNG新能源船舶建设项目备案
2026-02-16