“道达风能”号一步式风机运输安装船为江苏道达风电设备科技有限公司建造，意大利船级社提供入级和法定检验的具有自主知识产权的创新式风电一台安装船。
10天16艘！“先造后卖”真香！恒力重工订单创新高
继希腊海事展完成21+4 艘总价值近150亿新船的签约后，恒力重工10天内再次签约5型共16艘船，总金额超80亿。目前，恒力重工各类主流绿色低碳船型呈现着节拍化建造、批量化交付的喜人态势
4艘VLCC！韩华海洋获韩国造船业今年最大订单
近日，韩国韩华海洋（原大宇造船）宣布与一家亚洲航运公司签署了4艘VLCC建造合同。
浙江民营船厂首获全球最大电动集装箱船订单
近日，挪威海事投资集团Eitzen宣布在浙江东鹏船舶修造有限公司下单订造2艘900TEU纯电动集装箱船，这是全球最大的电动集装箱船之一。
4艘近30亿！福建老牌船厂承接最大汽车运输船订单
近日，萨拉姆航运公司（Sallaum Lines）宣布与厦船重工签署2+2艘8600车位新一代汽车运输船建造合同。
瞄准低碳渔业！挪威船东订造混合动力拖网渔船
近日，挪威造船集团VARD与挪威渔业公司Rosund Drift AS签订新合同，将负责设计和建造一艘混合动力拖网渔船。
首单花落中国船厂！希腊船王进军LNG加注船市场
近日，南通中集太平洋海洋工程有限公司与法国达飞海运集团成功签订1+1艘20000立方米LNG加注船建造合同。
两艘超355亿！造船巨头依然是全球FLNG最强船厂
随着再度斩获高端FLNG（浮式液化天然气生产装置）订单，韩国三星重工在进一步巩固其作为全球海洋工程领域“FLNG最强船厂”的领先地位的同时，正加快实现全年接单目标。
连获20亿订单！浙江老牌船厂“满血回归”
在连续斩获两份总金额超过20亿元的新船订单后，沉寂多年的浙江老牌船厂扬帆集团正加速回归全球新造船市场。
6艘15亿元！恒力重工获希腊船王首份中型散货船订单
希腊船王Evangelos Marinakis持续加码恒力重工，首次将新造船投资版图扩展至中型散货船领域。
再加4艘！美国上市船东重返新造船市场
美国上市油船船东International Seaways重返新造船市场，在韩国K造船（原STX海洋造船）签署新订单。