新签订单49艘，修正总吨环比下跌63.12%
根据克拉克森最新数据统计（截至2022年3月10日），2022年2月份全球新签订单49艘，共计1507433CGT。
与2022年1月份全球新签订单109艘，共计4087025CGT相比较，数量环比减少60艘，修正总吨环比下跌63.12%。
与2021年2月份全球新签订单195艘，共计5164496CGT相比较，数量同比减少146艘，修正总吨同比下降70.81%。
从船型上来看，油船1艘，共计50000载重吨；集装箱船23艘，共计92500标箱；液化气船12艘，共计1432650立方米；其他船型7艘，共计166792CGT；海工船6艘，共计39510CGT。
从订单类型来看，油船新签1艘灵便型油船；集装箱船新签9艘巴拿马型集装箱船、12艘次巴拿马型集装箱船和2艘支线型集装箱船。
按接单船厂国家来看，2月份全球新船订单49艘，合计1507433CGT，其中中国船厂接获17艘，合计430120CGT；日本船厂接获3艘，合计43176CGT；韩国船厂接获22艘，合计989631CGT。
修正总吨分别占全球新船订单量的28.53%、2.86%和65.65%。
2022年1-2月新船订单158艘，合计9821744载重吨，与2021年同期的新签订单403艘，合计23577816载重吨相比，艘数和载重吨分别同比下跌60.79%和58.34%。
从船型上来看，散货船10艘，共计995200载重吨；油船1艘，共计50000载重吨；化学品船5艘，共计129049载重吨；集装箱船75艘，共计552884标箱；液化气船31艘，共计4070550立方米；海工船13艘，共计106194CGT；其他船型23艘，共计554755CGT。
从国家来看，中国新签订单73艘，合计2348093CGT；日本新签订单6艘，合计136488CGT；韩国新签订单62艘，合计2937124CGT；修正总吨分别占全球新船订单量的41.97%、2.44%和52.50%
