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地中海邮轮首批两艘LNG动力邮轮完成重要建造节点

2022-06-23 15:18820

 地中海邮轮首批两艘LNG动力邮轮完成重要建造节点,

地中海航运集团旗下邮轮品牌地中海邮轮(MSC Cruises)在法国大西洋造船厂(Chantiers de l’Atlantique)建造的首批两艘LNG动力豪华邮轮完成了重要里程碑。

其中,地中海邮轮首艘LNG动力邮轮“地中海欧罗巴”(MSC World Europa)上周末完成了在大西洋的首次海试,此次海试测试了船舶发动机的性能、操纵性、燃料消耗、安全系统、速度和停止距离。

该船预计将在2022年10月交付,成为世界上最大的LNG动力邮轮。

“地中海欧罗巴”号具备多项环保设计,除了LNG动力之外该船还将搭载燃料电池试点项目Blue Horizon,使用LNG将燃料转化为电力——这是目前可行的最高效的电力解决方案之一——在船上制造电力和热能,这也是以LNG为动力的燃料电池初次被应用于邮轮上。

船上配备了选择性催化还原系统,以及岸电设备。

“地中海欧罗巴”号预计将在2022年12月在阿拉伯海开启首航,处女航季将在中东度过,带来温暖的冬季海洋假期。

2023年3月,“地中海欧罗巴”号将与迪拜暂别,前往地中海。

2023年夏季,该船将提供7晚的地中海航次,停靠热那亚、那不勒斯、梅西纳等意大利港口,以及马耳他瓦莱塔、西班牙巴塞罗那以及法国马赛。

 地中海邮轮首批两艘LNG动力邮轮完成重要建造节点,

“地中海欧罗巴”号完成海试的同时,地中海邮轮第二艘LNG动力邮轮“地中海神女”(MSC Euribia)顺利出坞,随后该船将进入湿船坞继续建造,并预计于2023年6月正式交付,在德国基尔港开启北欧首航。

“地中海神女”号也将采用类似的环保设计,该船将成为地中海邮轮舰队史上最环保的邮轮。

迄今为止,地中海邮轮已经投资30亿欧元用于开发LNG动力邮轮项目,建造了3艘LNG动力豪华邮轮,继“地中海欧罗巴”号和“地中海神女”号之后,第三艘LNG动力船“World Europa II”号计划于2023年初下水服役。

地中海邮轮致力于在2050年年底前实现温室气体净零排放运营,而目前在建的LNG动力邮轮无疑将在达成这一宏伟目标的过程中发挥至关重要的作用。

LNG是目前可供大规模使用的船用燃料中最为清洁的,可消除邮轮运营过程中产生的多种污染排放物,例如可减少高达99%的硫氧化物、85%的氮氧化物以及98%的颗粒物排放。

LNG在减缓气候变化方面也发挥着关键性作用,将对全球气候产生积极的影响。

与标准船用发动机相比,“地中海欧罗巴”号和“地中海神女”号的发动机最多可减少25%的二氧化碳排放,并为将来引入更绿色的可持续生物及合成LNG奠定基础,助力实现脱碳运营这一长远终极目标。

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