肖特尔为非洲一艘近40年船龄渡轮更换新推进系统

近日，德国推进专家肖特尔公司（SCHOTTEL）为一艘在东非维多利亚湖运营的渡轮更换了新的SCHOTTEL推进系统。

据了解，维多利亚湖是非洲最大的湖泊，面积近6.9万平方米，大约3000万居住在沿湖地区，不仅是水和鱼的来源，而且还提供运输路线。

每天有近40艘渡轮在坦桑尼亚、乌干达和肯尼亚之间穿越湖泊。

此次更换肖特尔推进系统的是一艘建于1985年建造的“Sengerema”号渡船，该船每周7天都运送乘客和汽车穿越维多利亚湖南部。

经过超过30年的运营，船上现有的推进装置已经到了使用寿命终点，其运营商TEMESA公司选择了Songoro Marine Transport Boatyard船厂对该船进行现代化改装，后者毫不犹豫选择了德国肖特尔公司。

Songoro Marine总经理Major Songoro表示，“我们与肖特尔成功合作了许多年，一直有着良好的合作关系，其可靠的推进系统和专业人员，能为我们的项目全过程提供指导和支援。

”

渡轮安装的新机械包括2台肖特尔SRP 90型舵桨，能与现有的船舶结构相适应。

肖特尔现代化与改装业务团队经理Michael Heibel介绍说，“得益于这种定制概念，我们能将工作量降到最小，并转化为客户的停运时间最短。

采用我们的方案后，运营商不仅马上就能受益于高效的推进系统，而且还将在未来受益于可靠的服务。

”

在整个非洲，已有超过60艘在运营的渡轮配备了肖特尔的推进系统。

负责非洲英语国家销售与服务的肖特尔中东总经理Dirk Wagner对此次的项目非常高兴，称这艘渡轮的现代化改装将进一步巩固肖特尔在非洲的地位。

在该项目之后，肖特尔还接获了2份合同，将为非洲地区的2艘新造渡轮交付多台舵桨。