订单回升船价下降！最新全球造船业月报出炉

新签订单72艘，环比上升25%

根据克拉克森最新数据统计（截至2022年10月9日），2022年9月份全球新签订单72艘，共计2890900CGT。

与2022年8月份全球新签订单74艘，共计2304222CGT相比较，数量环比减少2艘，修正总吨环比上升25.46%。

与2021年9月份全球新签订单262艘，共计5087252CGT相比较，数量同比减少190艘，修正总吨同比下降43.17%。

从船型上来看，散货船8艘，共计560000载重吨；油船2艘，共计8600载重吨；化学品船9艘，共计262748载重吨；集装箱船23艘，共计206800标箱；液化气船18艘，共计2876000立方米；其他船型6艘，共计265213CGT；海工船6艘，共计91665CGT。

从订单类型来看，散货船新签2艘巴拿马型散货船和6艘灵便型散货船；油船新签2艘小型油船；集装箱船新签12艘超巴拿马型集装箱船、1艘次巴拿马型集装箱船、9艘灵便型集装箱船和1艘支线型集装箱船。

按接单船厂国家来看，9月份全球新船订单72艘，合计2890900CGT，其中中国船厂接获39艘，合计1265211CGT；日本船厂接获0艘；韩国船厂接获22艘，合计1322167CGT。

中国和韩国船厂新签订单修正总吨分别占全球新船订单量的43.77%和45.74%。

2022年1-9月新船订单1114艘，合计58765707载重吨，与2021年同期的新签订单2050艘，合计117471010载重吨相比，艘数和载重吨分别同比下跌45.66%和49.97%。

从船型上来看，散货船223艘，共计15888050载重吨；油船30艘，共计3275598载重吨；化学品船63艘，共计1582018载重吨；集装箱船305艘，共计2009789标箱；液化气船154艘，共计22910500立方米；海工船134艘，共计842245CGT；其他船型205艘，共计3162953CGT。

从国家来看，中国新签订单576艘，合计14163321CGT；日本新签订单86艘，合计2063076CGT；韩国新签订单226艘，合计12533529CGT；修正总吨分别占全球新船订单量的46.16%、6.72%和40.85%。