提前274天！长宏国际交付地中海航运10300TEU集装箱船
7月30日14时58分，长宏国际为全球最大班轮公司地中海航运（MSC）建造的10300箱液化天然气（LNG）双燃料集装箱船（CHB2039），通过线上视频连线方式正式签署交船文件，较合同约定交期提前274天成功交付
新突破！中欧北极集装箱航线开启准周班常态化
近日，海杰航运在北极东北航道布局落地重磅航运产品，在今年8-10月北极通航窗口期，推出全球首套近周班常态化中欧北极集装箱航线CAX（中欧北极快航），这也是行业内首次实现固定周期的穿越北极集装箱班轮服务。
力压群雄！达飞集团上半年运力增长最快
航运界网消息，数据分析显示，2026年上半年，法国航运巨头达飞集团的船队运力增长了5 7%，舱位增加23 7万TEU，超过了目前全球最大的班轮公司地中海航运（MSC），成为上半年运力增长最快的班轮公司。
全球班轮公司运力百强最新排名（2026年7月）
根据Alphaliner最新公布的数据，截止7月8日，全球在运营集装箱船数量共计7590艘，总运力为3441 16万TEU，折合约4 09亿载重吨。其中，前三大班轮公司总运力占全球市场的47 79%。
达飞将成为全球船队规模第二大班轮公司
航运界网消息，达飞集团首席执行官鲁道夫·萨德（Rodolphe Saadé）在接受采访时表示，达飞集团海运业务将于2027年底超越马士基，成为全球船队规模第二大班轮公司。
持续加码！达飞集团携手阿曼Asyad集团投建新码头
航运界网消息，法国班轮和物流巨头达飞集团（CMA CGM）和阿曼阿萨德集团（Asyad Group）签署框架协议，在Sohar开发、管理和运营一个新的多功能物流码头。
班轮公司正寻求“规模”与“韧性”再平衡
航运界网消息，MDS Transmodal高级分析师Antonella Teodoro表示，船队更新和灵活性是自2025年6月以来班轮公司更青睐更小、更灵活的中小型集装箱船的重要原因，也表明头部班轮公司的战略正在发生转变
分析师：霍尔木兹海峡重开后，红海复航也将随之而来
航运界网消息，Vespucci Maritime分析师Lars Jensen表示，霍尔木兹海峡危机结束后，班轮公司可能比预期更快地重返红海、苏伊士运河通行。
两大班轮巨头重金加码巴西投资
马士基在巴西运营的苏阿佩码头正式落成，赫伯罗特完成收购巴西绿地集装箱码头项目50%的股份。
2026年第一季度班轮公司盈利排行榜出炉
全球主要班轮公司业绩分化明显，但营收、净利润均同比下滑，市场不确定因素增多，航运业整体面临巨大的经营压力。