新签订单62艘，修正总吨环比下跌1.08%
根据克拉克森最新数据统计（截至2023年3月9日），2023年2月份全球新签订单62艘，共计2143061CGT。
与2023年1月份全球新签订单92艘，共计2166473CGT相比较，数量环比减少30艘，修正总吨环比下跌1.08%。
与2022年2月份全球新签订单151艘，共计2681509CGT相比较，数量同比减少89艘，修正总吨同比下降20.08%。
从船型上来看，散货船5艘，共计393700载重吨；油船4艘，共计320000载重吨；化学品船12艘，共计600000载重吨；集装箱船21艘，共计237000标箱；液化气船8艘，共计958700立方米；其他船型7艘，共计94526CGT；海工船5艘，共计134202CGT。
从订单类型来看，散货船新签5艘巴拿马型散货船；油船新签4艘巴拿马型油船；集装箱船新签21艘巴拿马型集装箱船。
按接单船厂国家来看，2月份全球新船订单62艘，合计2143061CGT，其中中国船厂接获12艘，合计206750CGT；日本船厂接获9艘，合计204101CGT；韩国船厂接获34艘，合计1557796CGT。
修正总吨分别占全球新船订单量的9.65%、9.52%和72.69%。
2023年1-2月新船订单154艘，合计8164896载重吨，与2022年同期的新签订单424艘，合计16252056载重吨相比，艘数和载重吨分别同比下跌63.68%和49.76%。
从船型上来看，散货船21艘，共计1443300载重吨；油船8艘，共计822000载重吨；化学品船25艘，共计1046996载重吨；集装箱船25艘，共计254016标箱；液化气船16艘，共计2169400立方米；海工船14艘，共计168440CGT；其他船型45艘，共计952601CGT。
从国家来看，中国新签订单65艘，合计1490372CGT；日本新签订单10艘，合计233202CGT；韩国新签订单46艘，合计2197314CGT；修正总吨分别占全球新船订单量的34.58%、5.41%和50.99%
