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美国船级社(ABS)已向吉宝岸外与海事(Keppel Offshore & Marine)颁发了一型氨燃料氨气加注船的原则性批准(AIP)证书。
该船是Sabre项目的核心,Sabre项目由一个海事企业联盟发起,目标是在新加坡开发氨燃料供应链。 联盟的参与方除了ABS、吉宝岸外与海事之外,还包括马士基、FLEET MANAGEMENT LIMITED、马士基·麦克-凯尼·穆勒中心、住友商事、川崎汽船以及新加坡海事港口管理局。 该联盟于2021年启动了Sabre项目,开展氨燃料供应链的可行性研究。 据了解,这艘氨燃料船长188米、装载量为33000立方米,可为各种接收船运送液氨和燃料,已由ABS根据ABS氨燃料船指南中的要求进行审查。 该船将获得ABS的✠A1船级符号(带独立储罐液化气运输船)。 |
里程碑!造船巨头交付全球首艘氨燃料动力远洋船
近日,韩国HD现代重工为比利时船东Exmar建造的首艘46000立方米氨双燃料LPG 液氨运输船“MGC ANTWERPEN”轮正式交付运营,这是全球首艘采用氨燃料推进的远洋船舶。
韩国船企研发生物燃料万箱船设计获KR原则性批准
6月4日,HJ重工(原韩进重工)开发的10000TEU级生物燃料动力集装箱船概念设计获得韩国船级社(KR)的原则性批准(AiP)。
新时代造船为挪威船东建造双燃料VLCC命名
6月16日上午,新时代造船在2 码头隆重举行5 299500吨LNG双燃料动力油船命名仪式,该船被正式命名为“MOUNT VISION”号。总经理刘海金、常务副总经理张玉永、副总经理袁衡、总经理助理徐震宇等公司领导出席仪式
招商船舶威海船厂两艘双燃料汽车运输船同日命名
6月17日,招商船舶威海船厂举行两艘PCC-7000车双燃料汽车运输船(W0308&W0309)命名仪式。Asiatic Lloyd管理合伙人Friedrich Bunnemann,DNV船级社大中华北区总经理晏晓琳
Everllence氨燃料发动机完成型式认可试验
Everllence氨燃料发动机距离海试再进一步
大船天津交付达飞第三艘甲醇双燃料15000TEU集装箱船
6月17日,由中船大连造船大船天津为法国达飞集团建造的第三艘甲醇双燃料15000TEU级集装箱船“达飞西哈诺”轮,提前合同期13天命名交付。
大连中远海运川崎全球最大甲醇双燃料船一船下水一船开工
6月16日,中远海运重工旗下主力船厂——大连中远海运川崎为中远海运集运建造的24000TEU甲醇双燃料集装箱船项目迎来关键双节点
船厂注意:燃料预留船舶恐成当下主流选择
燃料预留型船舶正成为船东的主流折中选择。这类船舶在设计和建造时预留了未来改装甲醇、氨等燃料的空间,兼顾了当下的成本可控与远期的转型弹性。
武汉创新第三艘甲醇单一燃料散货船圆满首航
2026年6月9日11时38分,江苏勤丰船业码头,浙江创欣海运有限公司第三艘15000吨级甲醇单一燃料江海直达散货船——“创新21”轮,拉响汽笛,缓缓离泊,正式开启首航之旅。
刷新纪录!全球首艘24000TEU甲醇双燃料船试航返港
6月9日14时许,全球首艘2 4万标箱甲醇双燃料集装箱船“中远川崎456”轮在长江引航中心南通引航站精准引领下顺利返港,稳稳靠泊南通中远钢结构码头,刷新长江超大型集装箱船进江靠泊箱位纪录
![[清洁能源]新加坡吉宝开发氨燃料氨加注船, [清洁能源]新加坡吉宝开发氨燃料氨加注船,](https://imgdt.soship.com/file/upload/2022-6-26/753197124819osfsosinsgfd1iwo.jpg)