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国际燃油协会(IBIA)宣布成立数字化燃油工作组,旨在提供数字化方案,优化燃油价值链,降低服务成本。 该工作组的任务是规划燃油价值链,研判行业的主要挑战和机会,并提出可能的解决方案。 最终目标是优化燃油业务模式,增加透明度和行业合作,促进行业内各方共同发力加快绿色转型。
燃油价值链是一个包括上游和下游参与方的复杂网络,加快数字化转型是优化日常业务流程、降低成本、加速行业绿色转型的关键。 除了为燃油行业提供实用的解决方案,该工作组还希望激励现有参与者更加适应不断变化的数字环境,并为新的商业模式寻找机会。
随着航运业面临越来越大的减排压力,通过优化燃油价值链和优化业务模式,行业可以朝着降低燃油成本、改善透明度和合作,以及促进可持续发展的方向前进。 |
航道拥堵燃油飙涨,航运市场深陷被动困局
航运界网消息,当前航运业正深陷燃油价格上涨、关键航道持续拥堵、多条航线受地缘冲突波及等多重困境。全球航运经济学权威、哈佛大学教授Myrto Kalouptsidi指出,行业正面临系统性紊乱
宜昌中天航运有限责任公司新建一艘燃油动力散货船项目备案
2026-04-29
了解二冲程改装如何让您的船队面向未来
我们的二冲程改装解决方案旨在提高效率、满足IMO标准,并延长您的船队运营灵活性。从先进的发动机优化和螺旋桨升级,到全面的双燃料转换,您将获得可衡量的燃油节省、减少二氧化碳排放,并实现长期合规。无论您的目标是降低燃油消耗、切换至LNG或甲醇,还是仅仅延长资产寿命
战时燃油附加费困局扰动跨太平洋航线合约谈判
2026-04-20
三家内贸船公司2026年首次收取紧急燃油附加费
船公司收取2026年首次紧急燃油附加费,标准为每自然箱500元人民币。
山港快线(青岛)海运1364TEU燃油集装箱船舶购置项目备案
2026-02-28
造船业燃油节能新突破引发关注:从新造船开始可实现全周期高效防护
近日,全球航运巨头马士基(Maersk)与丹麦涂料知名企业海虹老人(Hempel)联合宣布,其合作项目——在9000 TEU级新造船“TANGIER M& 198;RSK”号上成功应用Hempaguard NB有机硅防污漆——已顺利完成首轮涂装,并于2026年初顺利交付。
2026年宜昌市中天航运新建燃油动力船舶建造项目(东扬21)备案
2026-02-21
WinGD与Panasia合作为双燃料LNG发动机提供减排升级方案
中国船舶集团旗下中船温特图尔发动机有限公司 WinGD 已与 Panasia 签署框架协议,将为在役 X-DF 双燃料 LNG 发动机升级 WinGD 最新的减排与燃油效率技术。
应对生物燃料挑战:威尔森船舶产品公司推出高效燃油添加剂
在全球航运业加速迈向“净零排放”的背景下,生物燃料因其与现有船舶发动机系统兼容、无需改装即可使用的显著优势,正成为运营船队实现低碳转型的重要选择之一。
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