希腊船东Advantage Tankers在大韩造船增订1艘158000载重吨苏伊士型原油船。
据贸易风消息，Advantage Tankers已经在上个月确认执行这份备选订单，新船将采用LNG-ready设计，配备脱硫装置，计划在2025年9月交付运营。
大韩造船于今年3月接获了Advantage Tankers的两艘苏伊士型原油船建造合同，总金额约1.62亿美元，单船造价8100万美元。
这两艘新船计划在2025年年中交付。
加上最新的订单，Advantage Tankers已经将大韩造船的在建新船数量提高到了3艘。
官网信息显示，这3艘新船将分别命名为“Advantage Sierra”号、“ Advantage Smooth”号和“Advantage Solo”号。
据了解，Advantage Tankers成立于2014年，目前该公司拥有并运营着25艘船，包括19艘原油船（5艘阿芙拉型、8艘苏伊士型、2艘VLCC和4艘双燃料VLCC），以及3艘成品油/化学品船和3艘LR1型成品油船。
截至目前，大韩造船今年已经承接了5艘新船订单，合同总金额约为3.97亿美元，完成全年接单目标9亿美元的44%。
除了Advantage Tankers的3艘订单之外，今年年初大韩造船还与希腊船东Victor Restis旗下油船子公司Golden Energy Management签订了2艘15.8万载重吨苏伊士型油船的建造合同，单船造价7700万美元。
2022年，大韩造船共承接了包括中型油船、中型集装箱船等在内的10艘新船订单，合同总金额约7.8亿美元，在韩国4家中型造船企业中仅次于K造船(原STX造船海洋) ，排名第二。
大韩造船表示，该公司拥有每年建造12艘船舶的产能，因此将今年的接单目标定为11艘9亿美元。
由于老旧船舶更新换代需求增长等原因，预计今年油船的新船订单将增加，因此该公司正在以苏伊士型油船、LR2型成品油船、穿梭油船等为中心展开接单活动。
根据克拉克森的数据，目前大韩造船手持订单共计21艘238万载重吨，包括12艘原油船、3艘成品油船和6艘集装箱船，交付时间一直延续至2025年。
