在收购STX大连资产重启造船业务后，恒力重工发动机业务也正式启动，中国民营石化巨头恒力集团开始充分利用其产业链资源整合STX大连的资产，全力打造世界一流的绿色船舶建造及高端装备制造产业基地。
7月31日，恒力重工旗下恒力发动机（大连）有限公司与MAN Energy Solutions集团举行专利许可授权协议签约仪式。
MAN Energy Solutions高级副总裁Bjarne Foldager，副总裁Klaus Engberg，以及中国低速机市场有关负责人共同在现场见证签约。
恒力集团党委副书记、副董事长陈新华，恒力集团总经理、恒力重工集团董事长安锦香，恒力重工集团总经理卢堃出席签约仪式。
作为一家国际领先的工程集团，MAN集团与恒力集团具有良好的合作基础，双方在石化行业压缩机领域取得了丰硕的合作成果。
MAN Energy Solutions作为全球能源解决方案的领导者，是世界著名的低速机专利品牌。
250多年来，独特的技术产品、研发能力在世界工程领域一直处于前沿领先地位，特别是提出的“重之所趋、零碳未来”发展战略，有力推动海运能源转型，引领船用发动机的前进方向。
两冲程双燃料发动机已经获得了超过1000台的订单，成就斐然。
获得MAN Energy Solutions船用低速发动机专利许可授权，标志着恒力发动机造机业务正式启动。
当前，航运燃料正处于重要转型期。
此次签约，MAN Energy Solutions集团将全周期提供技术支撑及品质指导，有助于恒力发动机快速提升发动机生产品质，用质量最好、效率最高、最具竞争力的发动机，为国内外船东提供更先进、更可靠、更环保的船舶动力解决方案。
据了解，恒力发动机（大连）有限公司是恒力重工集团有限公司100%控股公司，公司成立于2022年7月20日。
公司前身应该恒力集团收购的STX大连资产中的STX(大连)发动机有限公司。
STX造船项目是韩国STX集团于2006年底投资建设，是STX集团在中国大连独立投资的造船海洋综合生产基地，坐落于大连长兴岛经济区，STX大连13家公司涵盖零部件生产、分段制造、发动机装配、船舶和高附加值海洋工程建造等多个方面，是一个拥有一条龙式垂直系列化生产体系的造船海洋综合生产基地，具备年建造船舶60艘，生产发动机250台的生产能力。
据国际船舶网了解，至2012年底，STX大连累计交付船舶67艘，生产发动机232台，曲轴214根，总资产203亿元。
2013年，受国际经济大环境影响，资金链断裂，此后STX集团下属STX(大连)造船、重工、海洋重工、发动机等13家企业陆续申请破产重整。
去年7月，为贯彻落实国务院关于盘活存量资产、扩大有效投资的有关要求，恒力集团迎难而上挺进高端临海装备制造业，特别成立恒力重工集团，并耗资21.1亿元成功收购STX（大连）资产，其中也包括STX(大连)发动机有限公司。
今年1月28日，位于大连长兴岛的恒力重工产业园正式运营。
恒力重工计划整合产业链资源，引入精细化管理，重点建设造船、海洋工程、发动机、装备制造、精密铸造、绿色建材六大板块。
自今年1月全面运营以来，恒力重工迅速汇聚了全球知名设计、质量、生产专家，组建了国际化运营团队，与国内外知名船东、业务单位建立了良好的合作关系，船舶建造订单纷至沓来，恒力重工在半年内完成超过40艘新造船订单签约，并稳步进入主流散货船和大型散货船的建造行列，不断获得世界主流船东的高度认可。
本次合作是恒力发动机在制造世界一流发动机道路上迈出具有里程碑意义的关键一步，为恒力重工快速迈进世界一流船厂提供了强劲动力。
恒力重工将继续秉承“要么不做，要做就做最好”的恒力发展基因，在打造世界一流绿色船舶建造及高端装备制造基地的征途上，开足马力、扬帆远航！
