扬子江船业为宁波远洋建造首制3300TEU集装箱船命名交付

10月12日，扬子江船业集团新扬子造船为宁波远洋建造的3300TEU集装箱船首制船“宁远宁波”轮举行命名交付仪式。

在当天的交船命名仪式上，宁波市江北区人大常委会副主任戴瑜为新船命名砍缆。

浙江省海港集团、宁波舟山港集团党委委员、董事，股份公司党委书记、董事、总经理王峥出席仪式，并与中国船级社江苏分社总经理杨琪、上海双希海事发展有限公司总经理凌诒灏、扬子江船业集团副总经理兼新扬子造船总经理杜成忠、集团总经理助理吉宏飞先生等领导和嘉宾出席了仪式。

命名当天，在各方嘉宾的共同见证下，宁波远洋党委委员、副总经理陈加挺先生与扬子江船业集团副总经理兼新扬子造船总经理杜成忠先生分别代表双方签署交船文件，“宁远宁波”轮顺利交付。

“宁远宁波”轮是新扬子造船为满足船东宁波远洋业务需求，专门设计建造的内贸专用集装箱船舶，也是宁波远洋迄今为止最大载箱量和最大载重吨集装箱船舶。

该船长197米、宽34.8米、型深19.2米，设计吃水12.5米，总箱位数达3318标准箱，载重吨近5.8万吨，并通过配备高压岸电系统、消涡鳍技术、舱柜电加热系统、变频海水系统和智能船舶系统，进一步降低能耗，减少碳排放，有效提升安全智能化水平。

“宁远宁波”轮于2022年12月23日点火开工。

在宁波远洋、上海船舶设计院、双希监造组、CCS船级社以及船厂上下员工等各方的通力合作和相互成就下，历时10个月建成交付，在扬子江船业集团乃至造船业同型船建造周期中处于领先地位。

“宁远宁波”轮是宁波远洋为服务“双循环”新发展格局和集团“双一流”建设，满足自身业务需求而专门设计建造的内贸专用集装箱船舶，也是其迄今为止建造的最大载箱量和最大载重吨集装箱船舶。

随着该船的交付，该公司经营集装箱船队总运力首次突破7万标准箱，为进一步优化船队结构、强化客户服务能力及市场竞争力提供有效支撑。

后续，宁波远洋将继续依托宁波舟山港综合枢纽优势，加强创新驱动发展，有序高效推进沿海、沿江内贸集装箱运输航线网络建设，持续畅通东北、华北、华东、华南及西南等地区间的物流通道，提供更加高效、优质、便捷的精品航线服务。