近日，韩国现代尾浦造船交付了为意大利船东Grimaldi集团建造的第三艘G5级多用途集装箱滚装船“Great Tema”号。
Grimaldi于2021年在现代尾浦造船下单订造了系列6艘G5级集滚船，首制船“Great Antwerp”号在今年4月交付运营，第二艘“Great Lagos”号于8月份交付，最新交付的“Great Tema”号将从2024年2月起开始部署在Grimaldi北欧和西非之间的航线上，其余3艘则将在2024年陆续交付。
G5级集滚船是现代尾浦造船于2014年至2015年交付的G4级滚装船的升级版，在与G4级船保持相同的滚装货物装载能力的同时，将集装箱运载能力增加了一倍。
G5级船可以装载2500台车辆和2000个标准集装箱，车道长度4700米，搭载了氮氧化物(NOx)减排装置和脱硫装置等环保船用设备，满足国际海事组织（IMO）环保新规的要求。
"Great Tema "号全长250米，宽38米，载重量45684吨。
该船的主发动机和辅助柴油发电机符合Tier III规定，方向舵和螺旋桨之间的综合推进系统可以最大限度地减少涡流损失，优化推进效率并降低燃料消耗。
船上配备了岸电系统，安装变频驱动装置从而减少船上机械的电力消耗，使用摩擦涂料降低船体阻力以提高效率。
该船还配备混合废弃清洁系统，减少硫和颗粒物的排放。
Grimaldi估计，与该公司其他多用途滚装船相比，“Great Tema”号可以将运输每吨货物的二氧化碳排放量减少多达43%。
Grimaldi总裁Gian Luca Grimaldi表示：“‘Great Tema’号船舶加入船队并投入运营，使我们更加接近可持续运输这一主要目标，事实上，多年来我们也一直致力于在满足客户需求的同时，进一步减少海运对环境的影响。
”
据了解，Grimaldi集团创建于1947年，总部位于意大利那不勒斯，是世界上规模最大、业务最全面的跨国物流集团之一，公司业务涵盖了航运、码头、物流等，在全球25个国家拥有办事处。
克拉克森数据显示，Grimaldi集团旗下船队拥有131艘船，包括41艘集滚船、36艘滚装船、21艘车客渡船、20艘汽车运输船、13艘客滚船，为北欧、地中海、波罗的海、西非、南北美洲之间的车辆、滚装货物和集装箱提供海运服务，同时还提供地中海和波罗的海的客运服务。
近年来，Grimaldi正在大力投资更新船队。
今年年初，该公司与外高桥造船签订了5+2艘9000车位汽车运输船建造合同，5月又确认执行备选订单增订额外2艘。
截至目前，克拉克森数据显示，该公司在建新船数量达到了23艘，包括17艘汽车运输船、4艘G5级集滚船、2艘GG5G级混合动力滚装船。
