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不惧威胁,马士基近60艘船正重返苏伊士运河

2023-12-29 14:21790国际船舶网国际船舶网

虽然更新的公告中包含与地中海共同运营的航线,但所有返回苏伊士运河的集装箱轮都为马士基的船舶

马士基似乎对刚刚发生的地中海航运集装箱船遇袭事件并不太担忧。

但赫伯罗特在最新声明中表示,苏伊士运河航线仍然过于危险,将继续绕行好望角。

马士基计划恢复红海航线,将让数十艘干线集装箱船通过苏伊士运河。

在日前发布的最新客户公告中,这家丹麦巨头列出了超过150艘船只的改道计划,涵盖了八个亚欧航线、三个中东航线和四个横贯太平洋的航线。

其中,59艘船只将通过苏伊士运河,而其余船只将继续绕道好望角,以避免胡塞武装对商船的袭击。

虽然更新的公告中包含与其2M盟友地中海航运共同运营的航线,但所有返回苏伊士运河的集装箱轮都为马士基的船舶。

此前宣布的由美国领导的多国安全倡议“繁荣守护者行动”建立并部署后,马士基于上周末首先表示准备重返红海。

随后,达飞也宣布了类似计划,而其海洋联盟合作伙伴中远海运所运营的一艘14,500标箱的集装箱船已被追踪到转向红海航向。

这些恢复红海航线的措施预计将减轻物流链的中断,缩短运输时间,并降低成本。

然而,胡塞武装于12月26日在红海对8,200标箱的MSC United VIII(IMO: 9302619)进行了导弹袭击,重新引发了对航道安全的担忧。

MSC表示原定于通行苏伊士运河的船只将继续绕道好望角。

马士基发布公告的同一天,另一家欧洲的主要航运公司赫伯罗特表示,苏伊士运河航线仍然太过危险,称“我们将继续绕道好望角”

到目前为止,马士基似乎并不太担心,但该公司指出船只清单及其状态将持续更新,因为“这些都是可以调整的估计数值,可能会根据具体应急计划会发生变化。

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