韩华海洋与韩华宇航联合开发200千瓦以上船用氢燃料电池

为抢占环保船舶市场，韩华集团子公司韩华宇航(Hanwha Aerospace) 将与韩华海洋(Hanwha Ocean)联手，共同研发氢燃料电池。

韩华宇航近日表示，在由韩国产业通商资源部主管、韩国能源技术评价院负责的2024年度第一次能源技术开发项目氢燃料电池领域研发新课题中，该公司被选定为“200千瓦（kW）以上级船用燃料电池电源组开发”课题的研发主管机构。

韩华宇航与韩华海洋计划，在环保技术领域发挥双方的协同效应，通过研发零碳船舶解决方案，积极进军全球环保船舶市场。

据悉，韩华宇航此次能够入选该项课题的研发主管机构，是因为该公司基于开发航空用氢燃料电池系统的技术，在开发适合海洋环境的高效率、高耐久性氢燃料电池，并通过陆上和海上实证的商业化计划等方面获得了高分。

韩华海洋作为该项课题的共同研究机构，计划对船用氢燃料电池的船舶运行相关信息进行综合研究应用，并制定最佳运营方案。

韩华宇航电力推进系统事业部长文承学表示：“公司计划将通过开发航空用氢燃料电池确保的技术扩展到海洋领域。

通过与韩华海洋的清洁海洋技术协同，开发全球最高水平的船用氢燃料电池，提供零碳船舶解决方案。

”

韩华海洋产品战略技术院长金亨硕表示：“公司计划通过该项目开发的大容量、高效率、高耐久性氢燃料电池，以及应用韩华宇航兆瓦级(MWh)能源储存系统(ESS)的零碳大型船舶，在造船业界首次上市，巩固全球环保船舶市场的领导地位。

”

此前，韩华宇航与韩华海洋已在去年8月共同完成了可以应用于大型LNG船和大型集装箱船的兆瓦级(MWh)能源储存系统(ESS)的开发。

双方联合开发的基于锂离子电池的ESS采用了可实现控制系统一体化、尺寸最小化的“集装箱封装技术”，以及可即时检测火灾并迅速灭火的“自动灭火”技术。

如果将现有的内燃机与ESS联动的混合动力系统应用于船舶，可以节省航行燃料，减少污染物排放量。

今年4月底，韩华海洋又宣布与美国氨动力系统设计商Amogy以及韩华宇航达成合作，通过在船上部署Amogy的氨电系统，使用氨电转化技术并建造氨燃料动力船舶，加速海运业去碳化进程。

Amogy的氨电系统通过将液氨裂解成氢气，然后利用氢气与PEM燃料电池中的氧气发生反应产生电能，从而为船舶提供动力。

韩华宇航表示，今后将与韩华海洋开展更多合作，积极进军需求剧增的环保船舶市场。