帕纳希亚在HMM集装箱船上成功实证船载碳捕集技术

实现99.9%高纯度二氧化碳捕集并用于资源化，被视为脱碳核心技术

搭载于HMM集装箱船，自去年7月起开展实证试验

韩国环保设备企业Panasia近日宣布，已与HMM、三星重工业、韩国船级社（KR）共同成功完成了“船载二氧化碳捕集与封存系统”（OCCS, Onboard Carbon Capture & Storage）的实证项目。

该项目于去年7月启动，在HMM一艘2200TEU集装箱船上首次安装了采用胺吸收法的OCCS设备，并获得韩国船级社依据碳捕集相关规定授予的“CEmC-OCCS Notation（碳捕集与封存专用附加标志）”。

这是韩国首次将经KR设计与检验合格的OCCS设备应用于实际航行船舶的成功案例。

此次实证旨在验证OCCS技术的有效性与商业化可能性，并探索将造船、航运与能源产业连接的脱碳价值链可能性。

特别值得一提的是，该系统在船舶航行过程中利用废热进行CO₂捕集与液化存储，有效降低了能源消耗，从而证明了其经济性。

今年1月和5月分别捕集到的高达99.9%纯度的液化CO₂，已被用作生产绿色甲醇（可作船用燃料）的原料。

这不仅是单纯地将液化CO₂进行地质封存，更是实现碳资源化（Carbon Utilization）的典型案例。

目前业界普遍认为，为推进OCCS的商业化，亟需完善捕集后CO₂处理相关的陆地基础设施、法律法规与制度建设。

Panasia相关负责人表示：“本次实证在实际海上航行环境中验证了OCCS技术的有效性与适用性，具有重要意义。

未来我们将持续引领应对全球环保法规的船舶脱碳解决方案。

”