长江航线最大LNG动力集装箱船建造项目签约落地

8月11日，华光源海国际物流集团股份有限公司与湖南金航船舶制造有限公司正式签约1052TEU/14000载重吨LNG动力江海直达敞口集装箱船舶建造合同。

华光源海国际物流集团股份有限公司船舶建造部总经理罗建中、湖南金航船舶制造有限公司董事长罗超华、总经理崔文辉出席签约仪式。

根据华光源海上个月发布的公告，这艘新船造价不超过5600万元人民币，使用自有资金支付船款

1052TEU/14000载重吨LNG动力江海直达敞口集装箱船是华光源海与金航船舶在7月15日签订新能源船舶批量建造战略合作协议后落地的首艘LNG动力集装箱船。

该船总长129.98米、型宽23.90米、型深11.00米，该船为尾机型，双机、双桨、双舵、首部电动侧推。

运力规模为1052TEU/14000载重吨，采用LNG（液化天然气）单一燃料，实现全程清洁能源驱动，相比传统燃油动力，降低碳排放20%-30%，减少颗粒物排放90%以上，显著降低硫氧化物、氮氧化物排放。

该船建成后将成为长江航线最大的江海直达集装箱船，是长江航运绿色转型的标志性项目。

该项目签约也将加速金航船舶绿色化、智能化转型，助力金航船舶打造湖南省绿色船舶制造示范基地。

据了解，华光源海国际物流集团股份有限公司是一家集内支线集装箱班轮运输、国际船舶代理、国际货运代理、三方物流为一体的综合性物流企业。

公司专注于国际物流行业近二十年，是中南地区最大的民营国际物流集团，是北京证券交易所第一家国际物流上市公司，长江航运第一家上市公司，也是湖南第一家国际物流上市公司。

目前，华光源海旗下船队运营船舶11艘，总运力超4000TEU，全年运输集装箱总量192,359TEU，船舶单艘运力和综合运力均跃居行业前列。

主要经营航线有长沙港至上海外港、岳阳港至洋山港江海集装箱航运，沿途可挂靠武汉、九江、芜湖、南京等长江重要中下游港口，服务网点遍及长沙、岳阳、武汉、宜昌、荆州、九江、南昌、芜湖、南京、苏州等长江中下游港口及上海、深圳等大型港口城市。

湖南金航船舶制造有限公司成立于2009年，注册资本11800万元，是一家从事设计制造各类钢质船舶、游艇、客船以及其相关制品的大型船艇一体化专业制造企业，年生产船舶能力20万载重吨，现有员工近400人。

金航船舶拥有沿海及内河一级二类钢质船舶、二级铝质船舶、乙级船舶设计的生产建造及设计资质，已列入国家级专精特新“小巨人”企业、国家级高新技术企业、国家级知识产权优势企业、湖南省绿色工厂、湖南制造强省建设重点项目单位、湖南省“十四五”船舶发展规划重点扶持企业、湖南省水上运输LNG推广运用领军企业，获得湖南省科技成果登记、湖南省科技进步奖、湖南省首台（套）造重大技术装备奖、湖南省制造业产品单项冠军企业，新湖南贡献奖、新益阳贡献奖先进集体等重大奖项。