丹麦PureteQ PurePass船舶污泥处理系统以3微米过滤与智能传感控流技术
在全球航运业加速脱碳与减排的大背景下，国际海事组织（IMO）硫排放法规持续收紧，排放控制区（ECA）范围持续扩大，配备废气清洁系统（EGCS）和废气再循环系统（EGR）已成为新造船与改造船的主流选择。
船载碳捕集商业落地难，三大核心障碍亟待突破
2026-06-25
65艘船、33座港口，“需就位”
2026-06-17
务实推进中的雄心：航运脱碳为何远未“熄火”
围绕碳定价的政治共识陷入停滞，但眼下正在搭建的技术基础设施，无论未来框架如何演变，都将继续服务于航运业
通过改装方案实现脱碳
您无需更换资产即可实现脱碳目标、优化效率、确保合规或提升员工安全——答案就在于改装和升级。
Everllence Mk10.7二冲程发动机持续增长势头强劲
2026-05-25
航运脱碳回归“冷静”？马士基零碳航运中心大裁员
航运业绿色转型正在遭遇现实压力。曾被视为全球航运脱碳核心智库之一的马士基·麦克-凯尼·穆勒零碳航运中心（M& 230;rsk Mc-Kinney M& 248;ller Center for Zero Carbon Shipping）近日完成了一轮大规模裁员。
双燃料船突破1200艘！航运业脱碳“冰火两重天”
世界航运理事会（World Shipping Council）发布的最新数据显示，目前全球已交付和在建双燃料集装箱船以及汽车运输船总量突破1200艘。
终止4艘双燃料船订单！知名船东“急转弯”
总部位于香港的干散货航运公司太平洋航运（Pacific Basin）的脱碳策略出现重大转向。
华光海运首届“共链未来产业合作大会”在上海圆满举行
2026 年 4 月16 日，华光海运有限公司（以下简称“华光 ” ）在上海成功举办首届“共链未来产业合作大会 ”，汇聚航运产业链领袖，围绕国际宏观形势、协作模式、干散货市场合作路径、脱碳挑战、船舶管理经验及智能航运等议题展开专题研讨与交流。