NORDEN再上调2026年业绩指引
航运界网消息，7月2日，丹麦干散货和成品油轮运营商NORDEN再次上调2026年全年业绩指引，目前预计2026年全年的净利润在1 2亿至1 9亿美元（之前为7000万至1 4亿美元）。
极地船舶订单上涨15%，不锈钢螺旋桨的“3D打印革命”已来，你的供应商跟上了吗？
当前，全球航运业正经历一场由极地开发、绿色减排与智能变革共同驱动的深刻重构。国际海事组织（IMO）EEDI EEXI第三阶段法规与极地规则（Polar Code）的强制实施，对船舶推进系统的能效与极端环境适航性提出了前所未有的极限要求。
已获70艘船套订单！造船巨头实现LNG动力船核心设备国产化
HD韩国造船海洋与韩国国内中小企业合作，成功实现LNG动力船核心设备——高压泵的国产化。
长宏国际两艘50000吨油化船同日命名
7月3日10时58分，舟山长宏国际为希腊HORIZON TANKERS公司建造的第二艘、第三艘5万吨油化船CHB5007&CHB5009举行隆重的命名仪式。标志着双方战略合作再度迎来高光时刻。
6日6捷！北海造船生产节奏高效推进
盛夏时节，长风浩荡，中船北海造船生产现场捷报频传，6 天实现 6 大生产节点，奏响了北海造船向新向绿、高质量发展的奋进强音。
芜湖造船厂18500吨化学品船上建居装实现“交钥匙”
7月3日，芜湖造船厂承建18500吨化学品船系列18527船上层建筑顺利完成见白报验工作，全舱房间插板安装、全部辅料与PVC施工均已完工。上建居装完整性实现阶段性清零，为后续总组吊装、船台搭载打通关键前置工序，有力保障全船建造节点稳步推进。
地缘冲突生变传导油船市场，原油运输市场利好
海运圈聚焦7月4日讯 本周全球油轮市场受两大核心地缘主线深度牵引：一是俄乌冲突持续扰动俄罗斯炼化与能源出口结构，形成原油运输利好、成品油运输利空的结构性分裂
每年3-5艘？日本砸500亿重启LNG船建造
日本政府于6月24日召开的“日本增长战略会议”上公布官民投资路线图草案，将造船及船舶环保技术列为“17大战略领域”之一，计划到2035财年由政府和民间共同投入总计约1 2万亿日元（约合人民币503 92亿元）资金。
再订5艘集装箱船！美国上市船东继续扩张船队
6月24日，美国上市集装箱船船东Global Ship Lease（GSL）宣布增订5艘中型集装箱船，总金额约为4 13亿美元（约合人民币28 08亿元）。
再加2艘累计6艘！挪威船东推动氢动力船舶商业化
近日，挪威航运公司LH2 Shipping宣布获得挪威国家能源转型基金Enova提供的约3 443亿挪威克朗（约合人民币2 39亿元）资金支持，用于开发和建造另外两艘液氢动力散货船。