10天16艘！“先造后卖”真香！恒力重工订单创新高
继希腊海事展完成21+4 艘总价值近150亿新船的签约后，恒力重工10天内再次签约5型共16艘船，总金额超80亿。目前，恒力重工各类主流绿色低碳船型呈现着节拍化建造、批量化交付的喜人态势
广东港航集团以碳纤轻量化造船助力航运降碳
为深入贯彻国家“双碳”战略部署，广东港航集团所属广东中威复合材料有限公司以碳纤维新材料创新应用为突破，联动新船型开发、新能源电池及智能船舶控制技术革新，积极探索船舶行业源头降耗、长效减排的绿色发展新路径。
平陆运河首艘绿色智能示范货船成功试航
6月17日，由北部湾港集团统筹推进研发、设计、建造的首艘平陆运河相当A级航区示范船“北港运河002”，在贵港顺利完成全科目试航，标志着平陆运河绿色智能示范船配套建设取得里程碑进展，为今年9月平陆运河全线通航、示范船同步投运提供坚实船型保障。
船型设计亮点频出！K造船全面发力环保船舶市场
在希腊波塞冬国际海事展览会(Posidonia 2026)上，韩国中型船企K造船（原STX海洋造船）接连获得环保及高效船舶技术认证，进一步加快了环保船舶市场布局。
近180艘！这一船型订单暴增两个月
6月8日，韩国HD现代集团的造船业务控股公司HD韩国造船海洋宣布，该公司正式获得土耳其能源巨头BGN集团旗下BGN International公司的2艘9 3万立方米超大型液化气体运输船（VLGC）建造合同
河南首艘绿色智能标准化电动货船成功试航
6月4日，河南内河航运智慧绿色标准化船型的首船——“豫新能006”号成功试航，标志着河南新能源船舶从单船验证阶段正式进入编队集群协同发展的新阶段。
三大船型闪耀希腊海事展！上船院自研船型获认证
日前，在2026希腊海事展上，中船集团上海船舶研究设计院（SDARI）自主研发的三大船型——32万吨超大型原油运输船（VLCC）、34 3万吨超大型矿砂运输船（VLOC）、11 4万吨LR2油船
大连造船完成国产自主化船舶设计软件首次实船应用
近日，随着相关产品结构专业生产设计图纸与数据由设计端向生产端顺利传递，中船大连造船完成国产自主化船舶设计软件珊瑚Marine在大型复杂船型生产设计领域的实船应用
全球最大！MARIC五款绿色智能新船型亮相
全球最具影响力的海事盛会之一——希腊国际海事展览会（Posidonia）于6月1日在雅典大都会博览中心拉开帷幕。本届展会汇聚来自83个国家和地区的逾2200家参展商，规模创历届新高。
希腊航运巨头公开新造船布局思路：四大赛道持续扩船
2026-06-03