手持订单近1000亿！海工巨头净利润翻倍增长

近日，新加坡海工巨头海庭（Seatrium）发布了2025财年业绩报告，全年净利润增长翻倍增长。

财报数据显示，去年海庭营收达到115亿新元（约合人民币625.09亿元），相比2024年的92亿新元增长24%。

主要受益于油气与海上风电板块的贡献，特别是高效执行巴西国油浮式生产储卸油船（FPSO）项目及TenneT 2GW高压直流（HVDC）项目。

维修和升级板块作为稳定收入来源，正持续承接更高价值的维修及改装项目，预计将逐步提升利润率。

2025年海庭实现净利润3.24亿新元（约合人民币17.61亿元），较2024年的1.57亿新元增长106%。

业绩改善反映了项目执行的严格管理，以及通过运营杠杆提升、系列化建造效率、持续成本控制和剥离非核心资产后的积极资产组合优化所带来的利润率扩张。

与此同时，海庭2025年毛利润从2024年的2.91亿新元跃升至8.48亿新元（约合人民币46.09），增长近三倍；毛利率由3.1%提升至7.4%。

利润率改善主要得益于更优的项目结构、更高的船厂利用率、生产率提升以及系列化建造项目。

系列化项目的可复制性降低风险并提高成本效率。

海庭预计，此前公布的战略性资产剥离将在2026年上半年完成，带来每年超过5000万新元的成本节约。

随着后续战略性资产剥离完成及位于新加坡的Admiralty船厂交还政府，预计至2028财年整体年化成本节约将超过1亿新元。

自去年以来，海庭已经启动了一系列非核心资产剥离计划，包括2025年出售位于美国得克萨斯州的AmFELS船厂和持有两艘平台供应船（PSV）的巴西间接全资子公司Guanabara Navegação Ltda（GNL）。

此外在2026年1月，海庭出售了其在新加坡的17艘拖船船队，同时还出售了此前停泊于Crescent Yard的“Can-Do 2”号浮船坞。

去年12月，海庭通过子公司PT Karimun Sembawang船厂出售位于印度尼西亚Karimun岛的船厂。

截至2025年12月31日，海庭净手持订单为178亿新元（约合人民币967.54亿元），涵盖24个项目，收入可见性延续至2033年。

其中约40%为可再生能源及清洁/绿色解决方案项目，为集团在能源周期波动中提供组合韧性。

未来24个月，海庭正积极争取总值约320亿新元（约合人民币1739.39亿元）的项目机会，涵盖油气、海上风电及改装工程，反映全球能源转型与行业需求演变。

海庭认为，南美洲、中东及非洲地区的油气机会依然强劲；欧洲则持续推动海上风电需求。

尽管短期内油气仍将占主导，但在能源安全推动及融资落实、成本结构改善等利好因素带动下，主要海上风电市场正逐步回暖。

随着人工智能等技术发展推动能源需求增长，油气需求预计持续上升。

海庭资产可部署油田项目的平均盈亏平衡油价预计远低于当前油价水平，支撑其油气生产解决方案（包括FPSO、FPU及固定平台）的长期需求。

凭借多元化订单储备与项目管线，海庭在全球向可持续能源转型背景下具备较强韧性与竞争力。

海庭首席执行官王能耀表示：“2025年我们交出了一份强劲的成绩单，验证了我们强化基本面的转型成果，并为加速增长奠定了基础。

强劲的表现再次印证了我们的战略方向，使我们既能在当下稳健交付，也能为未来积极布局。

凭借清晰的盈利可见性、强劲的手持订单、稳固的项目管线、成本结构优化以及持续的执行纪律，我们正稳步迈向2028财年稳态目标，并推动长期股东回报。

”