班轮公司正寻求“规模”与“韧性”再平衡
航运界网消息，MDS Transmodal高级分析师Antonella Teodoro表示，船队更新和灵活性是自2025年6月以来班轮公司更青睐更小、更灵活的中小型集装箱船的重要原因，也表明头部班轮公司的战略正在发生转变
口岸船舶第二艘3300TEU集装箱船开工
6月26日上午，福建和晟船运订造的3300TEU集装箱船（TK2508）举行开工仪式。福建和晟船运董事长郭银钹、中国船级社（CCS）驻厂代表及公司相关领导等出席仪式并合影留念。
2艘马士基集装箱船穿越霍尔木兹海峡 马士基率先警告全球需求下降
航运界网消息，当地时间6月25日，马士基披露，2艘集装箱船在被“困”4个多月后，安全穿越霍尔木兹海峡驶离开波斯湾。
中远航船舶研究院设计240TEU智能电动集装箱船获认可
6月24日，由广州港船务有限公司与中远航船舶研究院（武汉）有限公司联合申请的240TEU智能电动集装箱船船型认可证书颁发仪式在中国船级社广州审图中心举行。
最新！长荣海运订造140500个集装箱
6月22日，长荣海运连发4条公告，宣布分别从4家企业订造共计140500个集装箱，交易总金额约3 6亿美元。长荣海运强调，此次大规模订造集装箱主要出于运营需求。
中国造！全球首艘24168TEU甲醇双燃料集装箱船交付
6月25日，曾收获全网百万次触达，引发全网刷屏热议的全球首艘24168标箱甲醇双燃料超大型集装箱船“东方智慧”轮，在南通中远海运川崎圆满交付，顺利启航。
两船入坞一船开工！沪东中华同日完成三大节点
6月23日，沪东中华喜报频传，为太平船务建造的 9000TEU集装箱船（H1962A）和为中远集运建造的13600TEU集装箱船(H1947A)入坞，为伊拜巴扎尔公司建造的第二艘18600立方米LNG加注船（H1931A）顺利点火开工。
大连中远海运川崎空气辅助喷涂技术应用于双燃料超大型集装箱船
近日，大连中远海运川崎首制24000TEU甲醇双燃料集装箱船（DE148船）外板涂装顺利通过船东验收，标志着空气辅助喷涂技术在该船外板统喷工序中成功落地。这是公司践行“双碳”战略、推动绿色化生产向纵深迈进的一次重要突破
大船天津第六艘双燃料集装箱船B型舱双车联吊完成
6月23日，中船大连造船大船天津为地中海航运建造的LNG双燃料16000TEU集装箱船C16K-8号船B型舱双车联吊作业顺利完成。
江南造船交付达飞第五艘15000TEU甲醇双燃料集装箱船
6月24日，江南造船为达飞海运公司建造的“鲲”系列甲醇双燃料动力大型集装箱船系列船第五艘（H2795船）“CMA CGM BERENICE”签字命名交付。