大连中远海运重工第二艘64900吨原油船命名

4月27日，大连中远海运重工为中远海运能源建造的第二艘64900载重吨巴拿马型原油运输船“驭能蛟龙”轮（N1216）顺利命名交付。

作为首制船“驭能鲲鹏”轮的同系列姊妹船，该船交付标志着该系列绿色智能型船舶批量化建造迈入正轨。

中远海运能源、中远海运重工、宁波中海油船务、海南省港航管理局、中石化石油、中海油气、北京中远海运船贸、中国船级社、中远海运船员、中国船舶及海洋工程设计研究院等单位领导及嘉宾出席仪式，共同见证这一重要时刻。

“驭能蛟龙”轮是中远海运能源与大连中远海运重工继首制船“驭能鲲鹏”轮交付后的第二艘绿色智能船舶。

在建造过程中，双方团队通过成立临时党支部、开展技术联学等举措攻坚克难，不仅确保了船舶的安全优质交付，更创下“开工至交付仅10个月、较合同提前8个月”的优异成绩。

“驭能蛟龙”轮符合国际最新标准，总长224.9米、型宽38米、型深18米、满载吃水11.52米、设计吃水11.2米、设计航速14.0节，航行性能、操控品质等关键指标全面达标且多项优于设计标准。

该船为内外贸兼营船舶，具备全球航行能力。

作为大连中远海运重工为海南中远海运能源量身打造的第二艘原油运输船，“驭能蛟龙”轮践行“双碳”战略，可选用燃料油、船用轻柴油及生物燃料，主机、发电机排气系统配备选择性催化还原装置（SCR），排放符合国际海事组织氮氧化物Tier III排放标准；符合国际油轮船东联合会（OCIMF）、埃克森美孚（EXXONMOBIL）最新相关规范要求；满足欧盟法规关于有害物质管控的相关要求；已取得甲醇预设MFR（m,P）符号，EEDI达到第三阶段阶段要求。

智能化方面，该船配备全套智能船舶系统及设备，已取得中国船级社网络安全符号Cyber Security（P[SL0]），实现运营、监控、维护智能化升级，提升航行安全与运营效率，符合IACS URE26相关要求。

此外，该船型适配海进江航线，具备浅吃水特性，可灵活穿梭近海与内河，为“海进江”能源运输通道提供有力支撑。

“驭能蛟龙”轮的顺利交付，是大连中远海运重工与中远海运能源深化合作的重要成果，延续首制船绿色智能理念，后续将为国家能源运输保供、航运业绿色低碳转型赋能。