克拉克森研究服务公司（Clarkson Research Services）表示，2016年上半年干货船(船型 船厂 买卖)买卖活动达到自金融危机爆发后的最高水平，船东在80年以来行业最低迷时期寻求便宜船。
该机构的执行董事Steve Gordon 称，希腊船东购入三分之一的二手船。
2016年前6个月，总共有2100万dwt干货船在二手市场上交易。
全球最大的船舶经纪提供的数据显示，这是自2007年上半年后的最高吨位水平，2007上半年恰值牛市高峰时期，价格与现在刚好相反。
Gordon说：“总体而言，传统的航运公司，远东买家和闲置一段时间后重返市场的买家一直都有兴趣买船。”
第二季度，价格从历史最低水平上移，Gordon指出，总的来说，上半年的散货船(船型 船厂 买卖)价格相对平稳。
在第二季度，测量5年船龄散货船价格的克拉克森研究服务（CRS）指数从68小幅上升至70。Gordon说，这是在1987年以来最低水平基础上的增长，2008年达到历史最高水平448。
《贸易风》收到的数据显示，买家对市场的各个领域都有兴趣。
克拉克森研究服务公司（CRS）的数据显示，2016年上半年，共有284艘二手散货船在市场上交易，其中49是capesize型船。
这段时期里，在现货市场上散货船的平均收益为5000美元/天，比2009年足足下降76%。
克拉克森研究服务公司（CRS）表示，在这期间，购买的船包括73艘panamax，89艘handymax和73艘handysize。
Allied Shipping Research提供的数据显示，截止7月8日，今年有317艘散货船达成交易。Allied在本周发布的一项报告表示，其中105艘被希腊船东买入。
在花钱买船方面，希腊船东的影响力非常明显。Allied表示，今年，全球散货船的花费共计26亿美元，其中希腊船东花费了11亿美元。
克拉克森研究服务公司（Clarkson Research Services）表示，2016年上半年干货船(船型 船厂 买卖)买卖活动达到自金融危机爆发后的最高水平，船东在80年以来行业最低迷时期寻求便宜船。
该机构的执行董事Steve Gordon 称，希腊船东购入三分之一的二手船。
2016年前6个月，总共有2100万dwt干货船在二手市场上交易。
全球最大的船舶经纪提供的数据显示，这是自2007年上半年后的最高吨位水平，2007上半年恰值牛市高峰时期，价格与现在刚好相反。
Gordon说：“总体而言，传统的航运公司，远东买家和闲置一段时间后重返市场的买家一直都有兴趣买船。”
第二季度，价格从历史最低水平上移，Gordon指出，总的来说，上半年的散货船(船型 船厂 买卖)价格相对平稳。
在第二季度，测量5年船龄散货船价格的克拉克森研究服务（CRS）指数从68小幅上升至70。Gordon说，这是在1987年以来最低水平基础上的增长，2008年达到历史最高水平448。
《贸易风》收到的数据显示，买家对市场的各个领域都有兴趣。
克拉克森研究服务公司（CRS）的数据显示，2016年上半年，共有284艘二手散货船在市场上交易，其中49是capesize型船。
这段时期里，在现货市场上散货船的平均收益为5000美元/天，比2009年足足下降76%。
克拉克森研究服务公司（CRS）表示，在这期间，购买的船包括73艘panamax，89艘handymax和73艘handysize。
Allied Shipping Research提供的数据显示，截止7月8日，今年有317艘散货船达成交易。Allied在本周发布的一项报告表示，其中105艘被希腊船东买入。
在花钱买船方面，希腊船东的影响力非常明显。Allied表示，今年，全球散货船的花费共计26亿美元，其中希腊船东花费了11亿美元。
