10天16艘！“先造后卖”真香！恒力重工订单创新高
继希腊海事展完成21+4 艘总价值近150亿新船的签约后，恒力重工10天内再次签约5型共16艘船，总金额超80亿。目前，恒力重工各类主流绿色低碳船型呈现着节拍化建造、批量化交付的喜人态势
连获20亿订单！浙江老牌船厂“满血回归”
在连续斩获两份总金额超过20亿元的新船订单后，沉寂多年的浙江老牌船厂扬帆集团正加速回归全球新造船市场。
470亿一艘！中韩船企争夺全球最大海工订单
意大利能源巨头ENI计划订造的全球最大浮式液化天然气装置（FLNG）吸引了中韩三家船厂角逐，一场围绕数百亿元超级海工大单的争夺战已经打响。
一艘加价超3000万！这家船厂斩获最“贵”苏伊士油船订单
近日，韩国中型船企DH造船宣布与大洋洲地区船东签订了2艘苏伊士型原油运输船建造合同，新船计划于2028年11月起陆续交付。
一艘超55亿！挪威船企斩获史上最大订单
5月29日，挪威造船集团VARD宣布与全球科研机构Inkfish签订合同，将设计和建造一艘采用VARD 9 42设计的新一代科研船。
最多6艘！中国首款自研高端化学品船获韩国订单
6月2日，中船集团武昌造船联合中船贸易与韩国兴亚海运（Heung-A Shipping）在武汉举行3+3艘26000DWT不锈钢化学品船项目签约仪式。
便宜20%？中国船厂太香！韩国航运巨头连续下单
韩国最大航运公司HMM调整未来船队扩张方向。在暂时搁置大型集装箱船新造计划之后，HMM首次将VLCC订单投向中国船企，加速向能源运输领域布局。
再签10亿订单！风电龙头跨界造船打通全产业链闭环
近日，大金重工与 1968 年创立于荷兰鹿特丹的重型海运及海上工程企业JUMBO Marine正式签订两艘高端重吊船建造合同。
22艘变6艘？日本航运巨头“砍单”弃中投韩
5月8日，HD现代集团造船业务控股公司HD韩国造船海洋宣布承接了8艘新船订单，合同总金额为21308亿韩元（约合14 53亿美元、98 88亿元人民币）。
一艘23亿元！造船巨头斩获今年首份海工大单
韩国三星重工5月4日发布公告称，该公司与亚洲地区船东签订了1艘LNG-FSRU（浮式液化天然气储存与再气化装置）的建造合同，合同金额为4848亿韩元（约合3 3亿美元、22 33亿元人民币），交付期限为2029年2月15日之前。
4艘！中联航运首次订造中型集装箱船
4月28日，中船黄埔文冲船舶有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司，与中联航运在广州成功签署4艘6400TEU中型集装箱船订单。此次再度携手，是黄埔文冲以口碑赢市场
2艘超10亿！台湾船东在大陆增订散货船
4月27日，中船北海造船联合中船贸易与中国航运签署两艘21万吨散货船建造合同。
连下4艘！民营造船巨头再获希腊船东油船大单
希腊航运公司Akrotiri Tankers重启船队扩张，在新时代造船订造首艘苏伊士型油船。
坚定选择中国船企！全球顶级船东进军新市场签署首单
4月16日，苏美达船舶联合旗下新大洋造船，成功与世界顶级船东Seaspan签署四艘65200DWT敞口门式轨道吊多用途船建造合同。Seaspan公司执行副总裁、首席商务官李堃，苏美达集团党委委员、副总经理、苏美达船舶党委书记、董事长何隽出席签约仪式。
1.23亿元！福建船政获马来西亚船东海工船订单
近日，福建船政旗下马尾造船、福宁重工与凯菲尔德国际有限公司子公司凯菲尔德睿索特私人有限公司签订1艘90吨级柴电动力锚作拖船供应船合同。
两家中国船企分享！土耳其船东下单订船
土耳其船东Yasa Shipping进军新市场，在两家中国船厂下单订造总计6艘集装箱船和油船。
3艘订单签约！武昌造船携手百年船东深耕高端市场
近日，中船集团武昌造船联合中国船舶工业贸易有限公司，与丹麦传统航运企业NORDEN成功签署2+1艘23000载重吨GCV建造合同。此次合作标志着武昌造船在北欧高端船舶市场取得又一重要突破。
32艘订单敲定！我国首次实现电动文旅船舶规模化批量出口
3 月 28 日，三点水新能源科技有限公司与马尔代夫交通运输部、新能源部在安徽芜湖正式签署全国交通全域电动化战略合作协议。
8艘20亿！日本“老主顾”首次转向中国船企下单
长期在日本订造新船的希腊船东Erasmus Shipinvest Group首次转向中国船企。
完成全年目标82%！DH造船再揽苏伊士型油船订单
3月16日，韩国中型船企DH造船（原大韩造船）宣布，与大洋洲地区船东签订了1艘苏伊士型油船的建造合同，合同金额超过8800万美元（约合6 08亿元人民币），计划于2029年10月交付。
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