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护航依然不安全 航运巨头赫伯罗特决定“不回红海”
全球航运巨头赫伯罗特表示,护航舰队仍无法保证红海运输安全,坚持绕行好望角。

0评论2023-12-2878

红海危机,最受伤的可能是集装箱船队
12月20日,根据全球运输和物流公司Kuehne+Nagel的报告,已有103艘集装箱船选择避开红海绕行好望角,导致航行时间延长1至2周。该公司预计,未来几天绕道的集装箱船数量还会增加。

0评论2023-12-2183

干散货运价或维持高位
尽管运价有所调整,但预计干散货航运市场将在更长的时间内保持高位。船舶经纪公司Intermodal在其最新周报中表示,最近几周,所有散货船的货运收益均显著增长,尤其是好望角型船,超过每天5万美元。

0评论2023-12-1337

干散货航运市场:运价企稳但前景仍存不确定性
进入9月,干散货运费总体保持稳定,但好望角型船运价面临下行压力,巴拿马型和灵便型船运价则有所上升。尽管整体运价企稳,但市场前景仍存在不确定性。

0评论2023-09-0787

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