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日本船级社全球首家启用电子证书服务
0评论2017-06-25

ABS为加拿大海军非战斗船队提供入级认证服务
0评论2017-07-04

中船集团和日本船级社举办智能船舶研讨会
0评论2017-06-09

欧盟议会及理事会于2015年4月29日通过了第2015/757号关于对航运二氧化碳排放监控(产品库求购供应)、报告和验证法规，已于2015年7月1日生效。国际海事组织在2016年10月召开的第70届环保会（MEPC）上正式通过了《MARPOL》附则VI的修正案，增加油耗数据收集系统，将于2018...

0评论2017-06-08849

DNV GL研究表明可持续能源新竞争时代已经来临

DNV GL研究表明，全球油气行业正在向更具持续性的能源未来过渡。尽管将来的全球气候规则存在不确定性，但约六成（57%）油气公司将改善气候绩效设定为企业目标。尽管只有13%的公司认为全球碳价格会在2017年实施，然而仍有多达八成的公司会落实这些目标。这是摘自DNV GL研究报告《敏于当下，蓄势长远》...

0评论2017-06-07879

DNV GL与日本邮船发布海事数据中心项目首批研究成果

在2017年挪威国际海事展上，DNV GL与日本邮船NYK发布了海事数据中心项目首批研究成果。该项目于2015年11月启动，并且得到了MAN的支持。自项目启动18个月以来，NYK旗下4艘集装箱船(船型船厂买卖)已经持续将运营数据传输至DNV GL的Veracity数据平台，基于这些运营数据，...

0评论2017-06-07675

CCS《邮轮规范》的功能设计要求

邮轮设计的重点是实现三大目标，即豪华型客船(船型船厂买卖)的安全设计、乘客休闲体验的功能设计和乘客健康安全的保障设计。已于2017年1月1日生效的CCS《邮轮规范》精准把握这三个目标，设置了邮轮附加标志-Cruise，重点明确了邮轮设计的安全要求；设置了休闲体验设计指数附加标志-CEDI（C...

0评论2017-06-27789