想买船？还不了解机动船的种类？快来看下，明确你心目中的“她”

很多人想买船，或许一时冲动，或许思虑良久，但是很多准船东在咨询时往往是一头雾水，对自己想要的船型不是很明确。

的确，机动船艇的种类繁多，想要在众多船型中选出最中意的那款，确实不容易！今天，我门简单的聊聊机动船艇的种类，让各位准船东在确定买船前，先有一个准确的概念！

机动船艇，顾名思义，既是使用某种机器动力推进系统驱动前进的船艇，区别于帆船的利用风力驱动。

在这之前，我们先来看下船艇的基本构成：

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简单描述几个部位


机动船艇形状和大小不同。

小型的如硬底船艇或充气橡皮艇及水上摩托艇等，而大型机动船艇包括超级游艇、巨型游轮和各种货轮，军舰等。

在我们深入了解机动船型之前，先来看看大多数动力的基本结构及部件。

所有的机动船艇都有船艏、船艉、船底和船的上部结构，除了这些基本的船体结构外，所有的船都有大量的部件，它们都有自己专有的海事名称。

船舶的最终用途将决定其船体的设计和形状。

从船体形状来分，来看下最基本的三种船体类型:

&排水型船体：是航行于水面或水中、其重量全部靠水的浮力支承的船，排水量不会随着速度的增加而有显著变化的船体，也称浮行船。

排水型船的最大特征是全部靠水的静浮力支持其重力，这是大中型船舶的基本特征。

换句话说，船体从未真正脱离水面。

相反，它在吃水行驶，将大量的水排开。

排水性船具有承载能力大、低速时经济性好等优点，它们在低速行驶是仍然有很高的燃油效率（经济性比较好），可以用较小的发动机达到较远的航程。

但在快速性等性能的提高上受到一定的限制，通常比其他船型慢得多，像很多超级游艇都采用排水型船体设计。

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新款设计铝合金乘客船


&半排水型船体（也叫半滑行型船体）：半排水/滑行型单体船是新近出现的消波型单体船型，船速介于排水型和滑行型之间，虽然牺牲了速度，但耐波性较好，适于较大风浪条件下航行。

它的设计目的是使其部分船体脱离水面，船体并不像全排水型船体那样完全在水中行阿驶，而是部分船体高速时可以在水面上行驶（船艏明显上抬，船艉下沉，有一定纵倾角）。

通常需要更大的马力油耗也比较高，速度比较快，较大的动力船，如动力游艇、舱室巡洋舰、拖网渔船和拖轮动力船通常也采用半排水型船体设计。

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动力飞桥游艇


&滑行型船体：是指在水面上高速运动时处于滑行状态的小艇。

滑滑行设计的目的就是脱离水面，船只在水面高速运动时，用于垂向水动压力作用而产生升力，船体与水面的接触面随速度的增加而减少，船艇进入滑行状态。

滑行艇的排水量一般在200t以内，航速可达40～50kn，甚至70～80kn。

滑行艇需要更大的马力来达到最高速度，在民用方面，大多数休闲动力艇都是采用滑行型船体设计，包括水上运动艇、钓鱼艇、游艇、赛艇、交通艇和其他高性能船艇等等。

在军用方面，采用滑行艇艇型的主要有鱼雷艇、导弹艇、炮艇、猎潜艇、工作艇、侦察艇、布雷艇等。

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铝合金登陆艇


除了这三种基本的船体类型，现代船艇还有许多不同的船型。

双体船

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新款双体飞桥钓鱼艇


三体船

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图片来自网络


深V型船

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深V单体钓鱼艇


平底船

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重载登陆艇


浅V型

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快艇小船


浮筒船

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浮筒船海钓也不逊色


船屋（房艇）

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水上房艇

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休闲娱乐，畅享水上生活


动力系统

机动船艇通常配备五种不同类型的推进系统：舷内机、舷内外机、吊舱驱动、喷射驱动器和舷外机。

1、舷内机：推进系统由汽油或柴油发动机、金属轴系和螺旋桨组成。

发动机位于机舱内，通过固定轴系与外部螺旋桨相连，固定轴穿过船体中的特殊配件。

通常配有方向舵，方向舵是一种垂直的附属物，其通过螺旋桨的尾流来对船舶进行操纵，使船转向。

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2、舷内外机：是发动机安装在舷内，通过传动装置（包括变速器、转向构件和螺旋桨)）在舷外作推进动力，使船前进的船舶推进方式。

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图片引用自网络


3、吊舱式推进系统：在休闲游艇中，这是一种相对较新的推进系统包括一个内置发动机，在船下安装的驱动装置。

就舷内外机装置一样，有传动装置、螺旋桨和转向装置。

与舷内外机不同的是吊舱驱动装置通常安装在船体底部，具有独立旋转的能力，可以达到更优越的船舶控制能力。

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图片引用自网络


4、喷射推进系统：喷射推进系统使用一个内置发动机来旋转一个大型水泵内的金属叶轮。

这个泵把海水吸上来，然后以非常快的速度把海水从船的后部喷出去。

他是水上摩托艇的首选，不过也有一些专业水上运动的动力艇也用喷射推进系统。

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图片引用自网络


5、舷外发动机：舷外发动机的螺旋桨、变速器和发动机机体组成一个独立的单元，安装在船的外部，通常安装在船尾横梁/尾板上。

电缆和液压油缸连接到舷外，使船前后移动并控制船的方向。

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图片引用自网络


机动船艇类型

机动船艇根据体功能和用途设计的类型有很多种。

Bass Boat（俗称路亚艇）：一种通常有平坦甲板、低干舷和浅吃水的船，主要用于在受保护的湖泊和河流上捕鱼。

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Bay Boat（海湾船）:一种低干舷中控台渔船，专为近岸和沿海使用而设计

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Bowrider：在船头设有座位的动力船。

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bowrider


Cabin Cruiser（带舱巡洋舰）: 一般来说，是在其内部结构提供住宿/船舱的较大的动力艇。

这个通用术语可以用来描述动力游艇设计上的不同等信息。

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Center Console（中控船）: 它的控制台和舵柄于甲板的中心位置。

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新设计双体中控船


Convertible：在船舱顶部建有飞桥的船只，还有一个开放式的驾驶舱。

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Cuddy Cabin：船头部分有一个相对较小的船舱。

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Downeast Boat（深水拖钓艇）: 一种传统风格的船，主要源自美国东北部的商业深水捕捞龙虾船的设计。

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Dual Console（双控制台）: 一种有两个仪表盘的船，中间有一个通道，可以进入前驾驶舱或座位区。

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Express Boat（ 快艇）：一种外表光滑的动力艇，甲板上有一个操纵台，没有飞桥，船舱在操作台的前方和下方。

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House Boat（船屋/房艇）: 顾名思义，指的是那些建造在船身上的大型居家设施。

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Inflatable Boat（充气艇）：任何具有充气圈和软底的船。

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Personal Watercraft（私人摩托艇）：小型、开放式、喷射动力船艇，可容纳1至3人。

一般缩写为"PWC"

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Pontoon Boat(浮筒船): 在两个或两个以上的铝制浮筒上装有围栏的平板船。

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Walkaround：一种在船舱周围建造有侧甲板/舷朗的船，它允许人们绕着船舱走到前甲板。

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