【上海航运指数】2020.07.21

中国沿海煤炭运价指数

CBCFI：536.46点 +1.4%

秦广(5-6万DWT)：32.8元/吨 +0.4

秦沪(4-5万DWT)：19.0元/吨 +0.1

市场点评

华南地区气温仍然较高，不过由于煤炭价格小幅下跌，电厂采购节奏开始放缓，运价涨幅缩窄。由于长江水位偏高，尤其江阴以上流域，船舶航行隐患较大，货主租船较为困难，运价有一定上涨空间。总体而言，市场情绪仍偏向乐观，沿海煤炭运价延续上涨走势。

远东干散货指数（FDI）

综合指数：967.32点 -3.8%

运价指数：836.71点 -3.2%

租金指数：1163.23点 -4.5%

中国-日本/太平洋往返18万DWT：

20016美元/天 -2149

中国-日本/太平洋往返8.2万DWT：

10557美元/天 -93

中国南方/印尼往返5.7万DWT：

7755美元/天 +63

西澳-青岛（矿,17万）：

7.411美元/吨 -0.724

图巴朗-青岛（矿,17万）：

17.807美元/吨 -0.462

萨马琳达-广州（煤,7万）：

5.229美元/吨 -0.046

桑托斯-中国北方（大豆,6万）：

30.500美元/吨 -0.193

美湾-中国北方（大豆,6.6万）：

41.070美元/吨 -0.180

市场点评

海岬型船太平洋市场和远程矿市场货盘均少,总体船多货少,运价大幅下降,据悉澳大利亚至青岛航线有7.35美元/吨和7.05美元/吨的成交；巴西图巴朗至青岛航线平均报价在17.8美元/吨左右。巴拿马型船南美市场和大西洋市场货盘减少，印尼煤炭货盘也偏少，巴拿马型船市场整体偏软，租金回落。超灵便型船东南亚市场货盘一般，但即期运力有限，租金平稳。

中国进口原油运价指数

CTFI：802.27 -0.5%

中东-中国：WS42.13  -0.16

西非-中国：WS42.63  -0.25

市场点评

VLCC运输市场持续安静，运价阴跌。中东至中国航线主流报价范围集中在WS42-43。西非至中国航线主流报价范围集中在WS42-43。