【上海航运指数】2020.08.06

中国沿海煤炭运价指数

CBCFI：571.88点  +4.3%

秦广(5-6万DWT)：35.9元/吨  +1.3

秦沪(4-5万DWT)：20.0元/吨  +1.0

市场点评

华南地区煤炭进口限制政策进一步收紧，进口煤需求向内贸煤转移，市场货需求增多，加之该地区巴拿马船型偏少，船东挺价，运价上涨。华东地区受台风“黑格比”来袭影响，运价也出现跟涨。

远东干散货指数（FDI）

综合指数：1014.55点  +1.6%

运价指数：878.37点  +0.6%

租金指数：1218.81点  +2.6%

中国-日本/太平洋往返18万DWT：

21388美元/天  +516

中国-日本/太平洋往返8.2万DWT：

11674美元/天  +519

中国南方/印尼往返5.7万DWT：

7424美元/天  +16

西澳-青岛（矿,17万）t8.556 ：

美元/吨  +0.069

图巴朗-青岛（矿,17万）：

18.370美元/吨  -0.218

萨马琳达-广州（煤,7万）：

5.275美元/吨  +0.094

桑托斯-中国北方（大豆,6万）：

30.393美元/吨  +0.693

美湾-中国北方（大豆,6.6万）：

41.542美元/吨  +0.842

市场点评

海岬型船太平洋市场主要租家均在询船，市场氛围相对活跃，铁矿石货盘尚可，澳大利亚至青岛航线平均报价在8.6美元/吨左右；巴西图巴朗至青岛航线平均报价在18.4美元/吨左右。巴拿马型船南美及美湾粮食货盘持续释放,加之 FFA远期合约价格上涨,粮食航线运价继续上攻；太平洋市场空放南美运力增多，市场运力供给偏紧，加之澳洲煤炭货盘尚可，租金上涨。超灵便型船东南亚市场水泥熟料货盘相对活跃，其他货盘表现平平，租金、运价小幅波动。

中国进口原油运价指数

CTFI：678.84  -1.0%

中东-中国：WS34.42  -0.62

西非-中国：WS37.75  -0.04

市场点评

VLCC运输市场可用运力依旧偏多，运价不断下探。中东至中国航线主流报价范围集中在WS34-35。西非至中国航线报出26万吨货盘，受载期9月3-5日，成交运价为WS38。