三峡船闸因汛停航174小时后复航 运行以来最大洪峰、最长停航

8月25日14时，三峡出库流量减至44500立方米每秒，“弘茂888”鸣响汽笛，缓缓驶进三峡船闸南线一闸室。三峡船闸在历经174个小时停航度汛后正式恢复运行，创2003年6月运行以来汛期最长记录。三峡河段复航忙碌安全有序，截至26日18:00，已安全通过船舶56艘、急运物资26.83万吨。

入汛以来，洪水叠加，2020年第5号洪峰形成，18日8时，三峡枢纽入库流量达57000立方米每秒，遵照相关规程要求，三峡船闸、三峡升船机停航度汛。入库流量最高达75000立方米每秒，为三峡建库以来最大洪峰值。因洪峰持续时间较长，后又连续多天腾库，三峡下泄流量超过45000立方米每秒，两坝枢纽一直因汛停航，直到25日14时，三峡船闸因汛停航时间长达7天6小时，是三峡船闸运行以来最长记录。

停航期间，长江三峡通航管理局（以下简称三峡局）多措并举，以一系列组合拳保障辖区平安度汛，同时提前做好复航准备。一方面抢抓停航时机，迅即组织对两坝船闸和升船机设备设施进行维护保养，不顾高温炎热，进行预检预修消除设备缺陷，及时清理船闸上游口门及周边区域漂浮物，确保复航之后船舶航行安全和船闸运行安全。一方面做好大量因汛滞留船舶的全方位服务工作，及时宣传水情信息，提醒做好锚泊期的安全值守及危险品安全防护工作，组织海巡艇接送生活物资告急船舶船员上岸采购，切实保障了船方的“菜篮子”“米袋子”。

三峡船闸25日复航后，为尽快送船舶过坝，三峡局坚持“安全第一，兼顾效率，重点优先，分类控制，合理分流”，优化调度，尽最大努力提升通航效率，落实大马力拖轮24小时驻守应急待命，做好抢险处突各项准备。密切关注水文气象，及时宣传到位，当好船方重要“耳目”和“参谋”。

三峡河段通航井然有序，三峡局正积极争取流量下降时间窗口，开展待闸船舶疏散和重点急运物资过闸保障工作，为沿江经济社会发展和人民正常生活提供有力支撑。